广州车展就像广州的天气一样,热的让人汗流不止.车展当天,就有数款新车亮相,并有轩逸、标致206的1.4L车型、两厢福克斯三款热点新车明确发布了其市场售价。

 

笔者认为，车市的表现，将有可能与车展的热闹非凡形成鲜明的反差。7、8月车市，将由广州车展起变得更加平淡。为何？

 

首先，众多新车将吸引更多的消费者的眼球，本就持币待购的车市，将因为选择车型的增多而更加严重。

 

其次，消费者一边期待新车上市，一边期待车型降价。今年上半年有65款新车上市，此次广州车展又有数十款新车发布，如此激烈的竞争，消费者的观望情结自在情理之中。

 

第三，重点车型将改变细分市场的竞争格局。比如，轩逸在借助绝对挑战.巅峰营销的平台，成功打造了高知度。而且其16.78-19.98万元将对凯旋、速腾、思域、蒙迪欧、君威等车型形成强力冲击。轩逸的上市，15-20万元的细分市场将再添重码。速腾、凯旋、思域这些刚上市不久的新车，如何迎战轩逸？

 

标致206的1.4L车型，凭借其7.78万元的低价，携带其超强的人气，对8万元车市形成了不小的冲击。三厢福克斯的上半年的月销量保持在5000台以上，热度不减。两厢福克斯从几个月前的频频亮相，到今日的价格公布，13.28万元的最低价格，对该细分市场形成的影响也不可小视。

 

新车上市带给车市的待解之谜，将会在下半年的市场竞争中逐渐揭晓。新车+降价，消费者如何从车市中得到平衡，没有时间的考验，恐难做出判断。在车市的价格走向还不明朗之前，广州车展的诸多新车亮相和公布价格，将使消费者对价格下调的期待更加严重，持币待购的心理将继续恶化。因此，下半年车市，将因为广州车展日渐趋冷（在价格战还不充分的情况下）。