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汽车评论:解析北京现代降价的意义
(2006-06-09 08:12:00)6月8日，北京现代宣布了调整旗下三大产品系列12款车型的价格，最高降价1.9万，调整幅度高达8.6%。北京现代此次调价对三个细分市场的影响力会有多大，其它车型是否会跟进呢？
伊兰特的降价影响有多大
伊兰特今年1-4月份共销售了60173台，单一车型销售中仅此夏利，位居销售第二位。伊兰特的销售明显好于同级别的车型，此次8000-11000元降价的原因何在？
笔者认为，一是伊兰特销售增长乏力，而且推出的新款伊兰特上市表现并不好；二是因为福美来、桑塔纳的降价或多或少的影响了伊兰特的竞争力；三是思域、速腾1.6、新标致307几款车型的上市，对伊兰特1.8排量的车型的打压，只凭1.6车型在细分市场取胜，北京现代的压力增大；四是因为骏捷、思迪、乐风、新威驰、蓝瑟、新骐达、颐达7款新车的上市，对老款伊兰特产生了大的冲击特别大；
伊兰特最低款的价格降到了10.48万元，比新调价的福美来价格还低。但是，笔者认为，这个价格不会得到消费者的认知？因为经销商在终端市场的优惠销售价格，早已远远低于10.48万元的价格。伊兰特降价的象征意义大于实际意义，只是对经销商先前降价的一个追认和补偿。但是销售商终端的销售商价格还会在新的指导价格下继续走低，极有可能逼近9万元的底线。
谁将跟进伊兰特的降价？虽然凯越推出了一款新车型，售价12.78万元。但是面对伊兰特过万元的降价，凯越不会无动于衷。而且赛拉拉图和福克斯也有可能下调价格，如果销售商的终端价格再下调，爱丽舍和捷达的终端销售价格也有可能再次松动。
如果伊兰特终端价格优惠到9万左右,那么奇瑞A5、捷达等系列车型的终端也会有大幅优惠.比亚迪F3、千里马、旗云等众多车型也会受到打压.
索纳塔的降价能逼迫花冠降价吗？
索纳塔1-4月份累计销售了14556台，销售情况差强人意。索纳塔纳14.98-19.28万元的价格空间，直接遭遇了思域、速腾、凯旋等几款新车的强势冲击；即将上市的轩逸对索纳塔的影响也是最直接的。
索纳塔调价后，比花冠低了近8000元，这个价格对花冠来说有一定的优势。花冠之前受到了思域上市的打压，加上速腾1.6的新近上市，花冠降价已在眉睫。花冠降价后，对13-16万元的汽车市场影响将非常明显，有望形成这个细分市场的集体降价。
御翔降价销售会有起色吗？
御翔降价的原因很明显，今年1-4月份御翔共销售了3744台，与领驭、君威、雅阁等中高级的销售无法相比。而且凯美瑞上市，马自达6的大幅降价，加上新君威、领驭2.0、凯旋的超低价位车型，中级车的价格普遍逼近17万元的底线，御翔19.58万元的价格再没有不调整的理由。
御翔的此次调价，是北京现代调价幅度最大的车型。笔者认为，虽然降价增加了御翔的竞争力，但是销售恐难见起色。御翔的销售并不完全是产品价格的问题，北京现代需要从营销的全面角度审视御翔。
由于御翔的销量非常有限，此次的价格调整不会对整个中高级车市的价格体系构成大的冲击作用。领驭、雅阁近期调价的征兆不大，但是随着马自达6、御翔、蒙迪欧等中高级车型的缓慢跟进，会加速中高级车市的降价步伐。
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