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汽车评论:蓝瑟定价10万以下更具优势
(2006-05-29 09:48:16)
蓝瑟将于今天上市，预售价格10.5/11.5/12.5万元。福美来上周五降价5000-9000元，最低一款车型售价10.86万元，终端销售价格还可以再优惠。加上伊兰特、凯越、赛拉图终端优惠促销，新三样的最低价格已经达到了10万元。面对新的竞争环境，蓝瑟的最终定价是否会发生变化？蓝瑟上市后，菱帅是否会降价呢？
蓝瑟、菱帅的区别在哪里？
发动机、变速箱、底盘等关键部位相同，只是外观和配置发生了变化，配置方面增加了安全气囊和ABS的标准配置。可以说蓝瑟与菱帅并没有本质的区别，同其它企业推出改款车型的区别是换标+改款，与广州本田推出第四子品牌思迪的市场策略有异曲同工之妙。
菱帅为何换名蓝瑟
菱帅的销售差强人意，今年1-4月份市场销量持续下滑。如果推出改款新车型，再次沿用菱帅品牌，不仅对销售无益，定价也只能就低而不能就高，菱帅终端的热销车型均为8.49万元的基本型，新品牌蓝瑟车型的定价都在10万元以上，从价格和品牌方面均不会对菱帅品牌构成大的威胁。所以说保留菱帅，而新塑蓝瑟品牌，对东南来说有益无害。
菱帅的销售情况表
推出改款新车蓝瑟是东南汽车的当务之急：首先，今年1-4月的销售，菱帅持续下滑，到4月下滑到了1348台，没有任何好转的迹象；其次，捷达、F3的销售一路看涨。捷达降价后，销售屡创新高，由先前平均10000台的月销量猛增到17000台左右。新秀F3车型，发动机与菱帅相同，销量远远高于菱帅，平均月销量4000台以上；第三，新车型骏捷、乐风、雅绅特对菱帅的冲击更为明显，乐风、雅绅特上市销量即突破了3000台。面对新车型的上市和捷达的降价，菱帅车型已经没有任何竞争力，处境非常危险，东南只能靠推出新产品救市了。
蓝瑟定价多少才具竞争力？
虽然东南公司率先公布了蓝瑟的预订价：10.5/11.5/12.5万元，但是笔者认为这个价格对蓝瑟来说并无竞争力。
蓝瑟定价与竞争对手对比
首先，蓝瑟虽然增加了配置，在外观方面进行了改动，但是相对老款菱帅来说，价格几乎没有变化。菱帅的销售目前如此尴尬，再定同样的价格，面对改款+降价的市场竞争环境，蓝瑟竞争力如何还需商榷？
其次，如果蓝瑟定价在10.5-12.5万元，相对福美来、赛拉图、伊兰特等车型来说，均没有任何优势，加上新秀骏捷、雅绅特、乐风的低价冲击，定价在10万元以上，对蓝瑟来说依然危机重重。
笔者认为，蓝瑟的定价应平均下调6000元左右，定在9.88/10.88/11.88万元，才具备较强的竞争力。如果蓝瑟定在9.88和10.88万元，这两车型将对福美来和赛拉图形成合击，同时也对雅绅特和乐风形成冲击。
菱帅会降价吗？
菱帅的主销车型价格为8.49万元和8.98万元。如果蓝瑟定价在10万元以下，对菱帅的影响较大，菱帅调价的可能性极大。即使蓝瑟定在10万元以上，菱帅依然应该考虑积极的降价策略。为何？
菱帅和比亚迪F3的动力相同，但是菱帅的销量比F3差得很远。不论品牌还是产品的稳定性能，菱帅都不输于F3。7.98万元是F3的热销车型，如果菱帅的价格下调5000元，降到7.99万元和8.58万元，将对F3形成一定冲击。而且与新上市的骏捷、乐风、雅绅特的低价位车型的价格基本接近，竞争会大大提高。
后记点评：
蓝瑟定价出来了，10.28-12.28万元.虽然比先前的预售价格低了2000元，但是蓝瑟的卖点并没有比老菱帅增加什么关键项目：只是外观变化+换标+新配置,配置变化最为明显的仅是智能双安全气囊和ABS系统。
换了新标的蓝瑟与伊兰特、凯越、福美来、赛拉图比起来，外观方面有更多的吸引力吗？价格有更多的优势吗？品牌有更大的知名度和美誉度吗?目前福美来的最低价格已调到了10.56万元，伊兰特和赛拉图纷纷有降价促销。即使与骏捷对比，蓝瑟从配置和价格方面也没有任何优势。因此,蓝瑟的定价是值得的商榷的,到年底3万台以上销售计划是个未知数.
东南此举，无非是想通过蓝瑟改款+换标，来稳住老菱帅的价格体系，实现新蓝瑟不降价的目的。但是面对竞争如此激烈的市场环境，仅仅这些变化又能达到目的吗？
声明：本稿件未经本人许可请勿转载
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