刚刚与媒体朋友闲聊时,他透露说,东风本田思域销售的不错.我说并不一定,我调查了几个区域的经销商,销售并不一样.我们这里销售的就不太好,带着这个问题,想找东风本田公司确认一下.
或许因为笔者的身份特殊,所以打了027-84898905\84286000\84286114\84222431多个电话,而且说各不负责,各不知道.想不到,打太极的功夫在合资企业同样存在.一个姓彭的主任断然拒绝,说从不接受电话采访!!!销售科说销售数字,广告科的比他清楚;找到广告科,这是玩笑话,如果清楚只有一个负责媒体的姓孙的知道,他现在北京出差,不方便接受任何采访.
其实笔者只是想问一下,各地销售商为缺乏14.78万元的思域车型.面对速腾1.6的上市,思域14.78万元车型是否会及时推出?
看来笔者只能根据市场情况,略做不成文的分析了.
虽然速腾1.6的价格,惹了非议.但是对思域的影响还是不小的.笔者认为,东风本田会在相当短的时间内做出回应.一是加大思域14.78万车型的生产,并加快投放市场的步伐;二是会加大思域与速腾1.6的对比分析.
如果思域14.78快速加快投放市场的步伐,花冠将面临率先的价格调整,标致307虽然推新增加了配置,但是与思域相比来说,竞争力稍稍逊色.
5月的车市销售并不良好,加上进入传统的6.7月淡季,降价促销不可避免.而且近期如引众多新车上市,消费者持币观望的心理已经形成.除了新产品上市,大部分产品在价格方面的让利并不明显,大多以终端销售商的优惠为主,缺乏企业官方降价的支持,力度还欠缺了些.可以此,降价行动正在酝酿中,没有到位的降价,消费者不会动心的.
东风本田真得牛气吗?我想不会的,面对众多的竞争车型,思域不会像凯美瑞一样天下无敌的!何况凯美瑞已经改品称所车中级车都自己的竞争对手.但是,东风本田的真正对手是自己!
比如花冠对思域的影响,各地市场的降价促销,已经拉开了花冠和思域的价格差距.在综合性能和配置方面花冠根本不输思域,唯一的欠缺就是车型相对老化.但是,思域在配件和服务方面的使用成本优势,是思域在短期内无法比拟的.因此,消费者需要根据买车和用车的多个角度分析,做出合理的选择来.
东风本田可以笔者一个牛气,希望他们不要对思域的潜在消费者牛气.笔者在对经销商调查时发现,东风本田的牛风已经像病毒一样迅速传染,得到的都是同样的自大和傲慢.笔者真替东风本田担心,没有客户的满意度和支持,东风本田有希望吗?
还是借助东风本田销售部人员的那句回复:思域能否销售的好,你管得着吗?管得了吗?与你根本无关!
如果购车之后的服务得不到保障,如果东风本田的态度如此傲慢下去,建议消费者仔细斟酌一下.因为买车只是第一步,还有99步要在后期的使用中完成!
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