3月份,共有33款车型通过明降/暗降或是官方降价销售商自行降价的方式实现了实际降价行为.降价,对于车市来说,没有谁可以逃脱.就连几款新上市的车型,也出现了终端优惠的现象.这说明,只要存在竞争,降价就会无处不在.
车价,没有哪个企业可以主观人为的控制,最多只是改变降价的方式,却不能改变降价的实质!
思迪\雅绅特\新飞度上市后,各终端市场就出现了优惠;
威乐突然大幅降价15000元,让所有的7-8万元的车型毛骨悚然.虽然目前威乐的销售每月平均千台左右.但是降价后69800元的价格对千里马\F3的影响难以估量;
伊兰特的终端降价优惠从来没有停止过;
标致307的2万元终端降价优惠让所有消费者吃惊;
蒙迪欧的终端价格又出了1.7万元的降价,雅阁优惠了8000元;
夏利\吉利系列车型降价2000-5000元,还有哈飞系列产品的大幅降价.
从3-23万,没有一个细分市场不降价.而且范围越来越大,幅度越来越高.降价已是大势所趋,没有谁可以逃避这次价格调整的大潮.汽车市场的价格要涅磐重生.
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