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分类: 铁路杂谈 |
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抚州站外观
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的确,从4月27日提前介入抚州站建设至今,刘忠东的体重从152斤一路飙升到了168斤,不仅下巴圆了,而且皮带也得重新再钻个眼。
莫非抚州地区的水土好,能养人?刘忠东摸摸自己腰间鼓起的“救生圈”,颇有些哭笑不得。
抚州站位于抚州新城区南端3公里,距老城区十余公里。4月27日,上级三张调令,将肖俊、刘忠东、罗小飞分别从京九北线、张塘线和沪昆东线给调到抚州站,分任站长、支部书记和副站长。刚到抚州站那会儿,到处都是林立的脚手架,到处都堆放着建材。入耳的是机器的轰鸣声,闻到的是刺鼻的油漆味,电焊的弧光此起彼伏地闪耀,刺得人眼睛生痛。站房还只是个框架,连玻璃也没安上,就更别奢望通水、通电了。晚上睡觉,那得像游击队员一样到处钻,哪有空隙,哪里能避风就睡哪里,根本就顾不得装修涂料的刺鼻气味了。至于自来水,那是8月底才接通的。可惜目前管线还很脏,放出来的水混沌有异味,也没有通过防疫部门的检验,所以拿来洗衣服还行,喝水还得一如既往地靠桶装水。
至于吃饭,那一直是个老大难问题。从4月27日到5月6日的9天时间里,他们这三个人消灭了4箱方便面。后来,陆陆续续有职工到抚州站报到。由于根本不具备开办伙食团的条件,所以车站与施工单位商量,请人家帮忙解决。虽然向莆线还未开通运营,但白天的联调联试,夜间的施工工作量很大,刘忠东他们时刻不能离开自己的岗位。每到开饭时刻,建设者们坐汽车回自家食堂吃饭,返回时给刘忠东他们带饭带菜。这一去一来,时间就耽搁了。刘忠东他们每天中午13时才能吃上午饭,晚上要到20时以后,甚至经常到21时才能盼来自己的晚餐。隔这么长时间,能不饿吗?所以大家的饭量都剧增。
刘忠东已经43岁了,正是发福的年纪。他在调到抚州站之前,每天都坚持锻炼,因此体形保持得还不错。到抚州后天天白天晚上忙着工作,没时间也没有条件锻炼,加上饭量剧增,所以整个人便像吹气球一样迅速“圆”了起来。其实和刘忠东一样,提前介入新站前期建设的站长肖俊、副站长罗小飞也都胖了,但他们才30出头,“增肥”效果远不如刘忠东明显。不过,刘忠东说了,等向莆线正式开通,各方面工作都走上正轨以后,自己一定要想办法减肥。
中午将近一点,大伙儿的午饭终于送来了。刘忠东拉着我,要带我到外面吃。我坚决不肯:“我来是为了工作,你们已经够忙够不容易了,不能再给你们添麻烦了。你们平时吃啥我就吃啥。你们吃得,我怎么就吃不得?我没那么娇贵”
刘忠东拗不过我,只得作罢。由于这天来抚州站学习的人多,大伙儿连足够的座位都没有,只能将盒饭摊到桌上,各人领一份,或站或蹲解决肚子问题。
站长书记很热情,特地将茶几上堆满的文件资料移开充当餐桌,想尽办法东拼西凑出了几张椅子,大伙儿围在一桌吃饭,算是享受了特殊待遇了。午餐是一盒饭,一盒菜,有荤有素,味道很一般,但油份却非常非常重,换我连续四个月吃这个,估摸着也得发福。
吃完饭,赶紧找值班员要点,算来算去,当天若赶到南城,恐怕得午夜才有车回来。于是当天的行程到此为止,我赶着中午一点半的试验动车回到了单位。
(未完,待续)