人就得有学问，因为只有学问，才能使人思想深邃，看问题透彻。最近，清华大学便有一个专门研究廉政建设的教授，经过多年潜心研究，终于发现，公车私用和长期以来领导干部的职务消费制度不合理有很大关系。于是，便提出了一个根本性的解决办法：“中国应该让绝大多数公务员买得起私车。”

一鸣而惊人，一言而定九鼎。中国学者的思想深邃，看问题的透彻，于此可见一斑矣。能心明眼亮地发现公车私用的本质，敢于指明“公车使用实质上是一种职务消费”，且能提出具体解决办法的人，绝对非学者而办不到。老百姓愚氓一群，平时只看到人家开车满街跑，以为公务繁忙，那里知晓其中的机关。于是，“知识就是力量”的震撼，也便把老百姓吓得退避三舍。

有了学者的鉴定，老百姓自然是举双手赞成。因为这其间的两难选择，不用学者的点化，老百姓也能弄得明白。要么让公务员都能买得起私车，因为这是解决公车私用的唯一条件，否则公车私用难免。要么继续允许公车私用，但是这样花费巨大。在这样一种必选题的答案中，老百姓虽愚，却也只能选择“让公务员都能买得起私车”。

老百姓非但赞成公务员买车，买飞机才好，因为有了飞机，更方便他们的为人民服务。但是“让绝大多数公务员买得起私车”的条件，却是需要钱的。对于这钱的来源，老百姓便有点犯难。谁都知道，公务员并不能直接创造财富，他们的买车，一定需要从那些工人、农民身上产出。然而近些年，工人、农民的经济，似乎也并不发达。

据说现在全国尚有6000万下岗职工，200余万待业大学生，农民工工资更是近20年没涨，基尼系数超过了0．4，贫富差距名列世界前茅。上不起学、生不起病、住不起房、打不起官司，已经成为了老百姓中的普遍现象。而且这种现象还在继续着，缩小这种差距的方法和手段，却似乎尚无迹象。

当此之时，学者不是督促公务员如何解决贫富差距过大，提高老百姓生活水平问题，却想到了“让绝大多数公务员买得起私车”。这样的反差，似乎总让老百姓心里有些酸楚。公车私用的实质老百姓不大明白，但顾名思义的结果，似乎老百姓把公家的东西拿去私用，便有一点犯罪的意思。

公务员因为工作在政府，自然是不能与老百姓类比。但如今需要老百姓拿钱给他们买车，以解决公车私用这一现象。却总有些为了解决强奸犯罪，而给他们准备好“花姑娘”的嫌疑。因为公务员中，却是有过嫖娼的现象发生。不知道学者，能否再提出让公务员包得起二奶的建议，以避免嫖娼现象的发生。

专门研究廉政的学者，不是从法律，制度建设上找出解决的办法，却要让老百姓拿钱为他们购车，以“赎买”公车私用的现象不再发生。这在客观上，似乎不仅等于承认公车私用的合法，也等于对老百姓“勒索”的合理。这样的学者研究成果，虽然能显示思想深邃，看问题透彻的一面，却有些让老百姓难过。

“让绝大多数公务员买得起私车”的言外之意，便是他们现在还买不起，需要想办法解决。但是公务员的收入究竟高低，似乎人们可以从社会上热考公务员的情景，略见端倪。倘使他们的待遇不高，大概这样的热潮便很难形成。“凡是少的，就连他所有的，也要夺过来。凡是多的，还要给他，叫他多多益善。”老百姓看不起病，读不起书没有人管，公务员却因为出现了公车私用，便要给他们买车，这样的马太效应，似乎正在被学者们炉火纯青地使用着。

这种效应使用的结果，很可能杜绝了公车私用现象，老百姓却可能迎来更大的贫困。赢家通吃，这大概就是学者们潜心研究的廉政办法吧。但是这种廉政办法，却很可能把他们的良心廉价了。