构筑中国制造新“编队”

“科技创新这个‘关键变量’，做好了可能成为推动中国联通转型升级的‘最大增量’。”中国联通董事长刘烈宏近日表示。

创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。作为科技创新的国家队，央企坚持把科技创新作为最紧迫的“头号工程”，集中优势资源重点攻关，培植赶超发展的“新引擎”。

11月29日，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证(PC)，标志着我国具备了批量生产制造大型客机的能力。从高铁飞驰、巨轮远航，到“嫦娥揽月”、北斗组网，再到港珠澳大桥、白鹤滩水电站……近年来，国企一大批重大科技成果、重大工程项目惊艳亮相，擦亮中国制造“新名片”。

“一批世界级科技成果、一批高水平科技平台、一批高层次创新人才，‘三个一批’的形成，为‘十四五’时期央企科技创新启航新征程打下了坚实的基础，为充分发挥市场经济条件下新型举国体制优势提供了强大的动力。”中央党校(国家行政学院)研究员张春晓表示。

为更大力度推动国有科技型企业高质量发展，2020年初，国务院国有企业改革领导小组办公室启动实施“科改示范行动”，加快培育一批国有科技型企业改革样板和创新尖兵。

相关统计显示，2021年，“科改示范企业”研发投入强度达15.4%，远高于央企平均水平，也高于科创板上市公司平均水平；“科改示范企业”累计实现科技成果转化收入达6327.5亿元。改革创新双轮驱动，有力促进了企业高质量发展。2021年“科改示范企业”营业收入、净利润分别较2019年增长34.5%和45.9%。

作为“十四五”央企头号任务，央企科技创新正迎来“升级版”政策力挺。“央企要进一步加大研发投入，到今年年底，中央工业企业重点企业研发投入强度平均要达到5%以上。”翁杰明要求，打好政策应用“组合拳”，丰富政策“工具箱”的应用场景，发挥不同激励方式对不同人员的差异化激励效果。