“当前我们所面临的内外部环境、市场结构和客户需求发生了深刻变化，变化速度非常快，新技术进步和新赛道竞争日新月异，集团重组整合的红利已基本兑现，但我们在理念上、观念上还有待突破，需要对‘航运思维定势’进行调整，深入贯彻习近平总书记致2021北外滩国际航运论坛贺信精神，顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，深化国际航运事务合作，全力恢复和保障全球产业链供应链畅通，促进国际航运业健康发展。”万敏认为，目前中远海运有较好的天时地利人和条件，正处于加快建设世界一流企业、打造原创技术策源地的重要机遇期。特别是经过6年的改革重组发展，集团规模实力显著增强，部分指标世界领先。中远海运的改革正从重组整合阶段迈入以市场为导向、以高质量发展为标志的深化改革阶段。基于此，万敏强调：“我们不能停下来，不能有松松劲、歇歇脚的想法，而是要按下改革的‘快进键’，按照集团统一决策部署，统筹推进科技创新体制改革、供应链建设、数字化转型等12项重点改革任务。”数字化转型是加快建设世界一流企业的基础性工作，也是先导性工作，已成为全球各大企业的普遍行动。航运业作为服务实体经济的行业，如果在数字化转型方面处于落后水平，就无法对接客户的数字化体系，也无法融入上下游产业链和服务全球产业链供应链。因此，数字化转型不仅是“必答题”，还是“抢答题”。万敏说：“什么是‘抢答题’？就是要抢着‘答’。如果别人‘答’过了，我们就没有机会了。” 中远海运以“数字航运”为战略方向，加快建成集团的科技创新体系。当前，着力通过打造全球数字化供应链平台，建设相关协同企业以及合作伙伴在内的数字化供应链生态圈；通过航运区块链GSBN的广泛运用，保障全球供应链稳定；通过建设智能船舶岸端数据中心，绿色船队，链接船舶装备研发、智能制造、船队运营、安全监管等产业，加快从创新链到价值链的转化。在三年行动任务高效完成的基础上，中远海运研究决定以促进高质量发展为目标，以数字化转型和科技创新为两条主线，着力提升企业运营效率和服务客户的能力，确定了12项重点改革任务，以进一步激发新的发展动能。