没有动态的日子，都在认真生活。人生海海山山而川，不过尔尔。

盘整不休的指数，又是20个点的波动玩了一天，乏味且无趣。行情如此，过多的努力和想法，都显得很无力。

外围在历经一轮调整之后，短期将步入修复，A股本周保持独立，后面也将是以我为主的节奏。现在整体市场格局并不复杂，弄清楚两个方向的焦点就行：

一是游资主导的题材行情，伴随着元宇宙的陨落，开始变得扑朔迷离，资金无处可去，其中无所畏惧的瞄准了ST板块。利用摘帽新规和年终业绩的预期，承接炒作一波，但这块也不是每个人都能玩儿的，冒不起风险的就别盯着那个收益。

二是机构驱动的趋势行情，机构排名结束之后，并没有如期迎来修复，里面的分歧在于部分博弈性资金的退场，同时也在等待中旬经济工作会议的落地，政策定调后寻找可以挖掘的机会。（实战干货，标签找答案）

游资有心，但机构无意，分歧间市场便进入了无趣的混沌阶段。观点不变，变盘拐点还是在中旬的重磅会议。

最近因为汽车芯片供给缓解，今天整车股带头领涨，和此前文中给出的预期一致。但还有一个特点，今天涨的都是些传统的燃油车，以比亚迪、长城等为首的没怎么动，超跌反弹的性质更多，注意持续性可能没有那么强。

稀土午后再次异动，五矿涨停封板，这一块前面也说过会有一定的持续性，涨价只是表面的驱动因素，产业的内在需求才是本质，后面还有相应地机会。

最后是汽车零部件，几乎与元宇宙同时起步，但现在两者之间的差距已经越来越大，这就是纯题材与产业景气的区别，简单点说就是一个有基本面业绩，一个是纯粹的资金博弈。

零部件这块需要注意的是，前面多是题材资金驱动的小盘股，诸如泉峰、嵘泰这种，但今天则更多地是华域、三花这种大盘股动的，显然机构资金开始介入了，后面可能还会有反复性的拉扯，但走到最后的更多地会是这种中大盘股。

当然，像咱的德赛西威，股价新高调整两根大阴线后，今天又差点涨停，一根大阳线迅速反包，信心雷打不动......