第十五章  国际物流

一、名词解释

国际物流：国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。

国际多式联运：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。

国际贸易：不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。 国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易(Export Trade)两部分组成，故有时也称为进出口贸易。

大陆桥运输：利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了“桥”的作用，所以称之为“陆桥”。  

二、单选题

1.B   2.D   3.D  4.B   5.C

三、多选题

1.ABCD   2.ABCD   3.ABCD   4.ABCD 　5.AE

四、判断题

1.√   

2.√  

3.× 狭义的国际物流仅是指与另一国国际贸易相关的物流活动

4.√  

5.√  

6.× 国际物流是开展国际贸易的必要条件

7.×  航空运输是最快的

五、简答题

1.国际物流的特点是什么？

答：（1）物流环境存在差异。（2）物流系统范围广。（3）国际物流必须有国际化信息系统的支持。（4）国际物流的标准化要求较高。

2.国际物流系统的构成要素主要包括哪些？

答：一般要素：（1）劳动者要素：这是现代物流系统中的核心要素和第一要素。提高劳动者的素质，是建立一个合理化的国际物流系统并使它有效运作的根本。（2）资金要素：实现交换的过程，实际上是资金的运动过程。国际物流服务本身也需要以货币为媒介，国际物流系统建设是资本投入的一大领域。（3）物的要素：物的要素首先包括国际物流系统的劳动对象。

 功能要素：

 国际物流系统的功能要素一般有商品的包装、储存、装卸、运输、报关、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送、物流信息处理等子系统组成。

 支撑要素：

国际物流系统的运行需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定国际物流系统的地位，要协调与其它系统的关系，支撑要素就是必不可少的。包括：（1）体制、制度，（2）法律、规章，（3）行政、命令。

 物质基础要素：包括：（1）物流设施；（2）物流设备；（3）物流工具；（4）信息技术及网络。

3.简述国际物流节点的类型。

答：（1）转运型节点：转运型节点是以连接不同运输方式为主要职能的结点，货物在这类结点上停滞的时间较短。

（2）储存型节点：储存型节点是以存放货物为主要职能的结点，国际货物在这类结点上停滞的时间较长。

（3）流通型节点：流通型节点是以国际货物在系统中运动为主要职能的节点。

（4）综合性节点：是指在国际物流系统中集中于一个节点中实现两种以上主要功能，并且在节点中并非独立完成各项功能，而是将各项功能有机的结合成一体的集约型节点。

4.简述大陆桥运输的优点。

答：大陆桥运输可以实现“门到门”的运输方式，由运输业者承担运输全程责任；运输速度快，运输里程短；节约运输、保管和装卸费用；保证物流作业质量，满足货主要求。

5.简述国际物流的主要形式。

答：大陆桥运输、国际多式联运。

6.简述开展国际多式联运必须具备的条件。

答：国际多式联运也称为国际一贯化运输，是国际间多种运输方式的联合运输。这种运输由一个承运人负责，使用一份国际多式联运合同，组织多种运输手段进行跨国联合运输。1980年公布的“联合国国际货物多式联运公约” 对多式联运下了如下的定义：“国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物的地点。”