#全国两会#【代表#建议推广高铁静音车厢#】全国人大代表冯帆表示，在高铁上设置“静音车厢”可对不文明行为进行规制，促使公众养成“文明静音”的乘车习惯。此前，铁路部门已在部分车次试点“静音车厢”服务，获良好反响，建议在每一趟次高铁上均设置一定数量的“静音车厢”。（微博人民日报）

一直以来，围绕高铁乘客吵闹引发的矛盾其实还不少，比如手机外放大音量，或者双方交谈不顾旁人感受，可以说是让人非常恼火。因此在央视新闻发起的民意调查投票活动中，大多数人对设置静音车厢非常赞同，而且希望全国推广。此条微博自然也引起了热议，有人认为车厢不是本来就应该是静音的么？应该全列车静音推出非静音车厢才对。也有人认为直接全列静音得了，比较省事。总得来说多数人认为列车本身就应该是静音为主。不应该反着来。

在思考到底是静音车厢为主还是普通车厢为主之前，笔者认为铁路部门其实一直都大力支持静音车厢，甚至希望更多地推广出去，所以在最初就将静音车厢的乘坐费用与其他座位保持一致，并没有额外收费，但是想要实现高铁全列静音其实难度不小，因为静音车厢的要求还不少，比如用电子设备的时候要佩戴耳机或关闭音源外放，接电话聊天时要离开车厢，还有携带孩子等也要注意避免喧哗等等。其实规矩还是“挺多的”，就算选择了静音车厢，只要不符合要求，还是会被要求调换座位。所以目前看来，不适合一下子要求所有乘客全部遵守。

而目前的试点仅仅是让更多的乘客慢慢适应这转变，而之后如何安排静音车厢与普通车厢的比例，相信铁路部门会给出让我们满意的答卷。

铁路部门由始至终，旨在提升旅客出行体验，倡导共建文明温馨安静的列车旅行环境。因此，不妨多给一点时间，让旅客适应这样的转变，也让铁路部门收集更多意见和建议，更好地服务于旅客。