液冷电动车好不好，长白山走一遭便知

出征，是各个企业在新一年迈出的第一步，而在两轮电动车行业，已经有一个企业已经完美完成了出征的任务，那就是比年龄最老，比技术却最新的绿源。

2024年1月7日，绿源S90液冷电动车向长白山下了“战书”，在最低-20°C的极寒环境中完成了极寒充电、极寒续航、极寒冬泳、极寒拉力等一系列看似不可能的挑战。

这次挑战之所以令人震惊，是因为电动车一直有个难言之隐，那就是低温对电动车的续航影响太大了。在寒冷的环境下，普通电动车的续航里程会锐减，电量损耗也会加快，这成为了北方用户和普通用户冬季出行难以解决的痛点。

而绿源S90液冷电动车在此次极寒挑战中，以121.3公里的续航成绩傲视群雄，成功打破了电动车“冬季续航衰减”的固有认知。之所以能有如初出众的续航成绩，这与绿源S90液冷电动车搭载的数字化电池养护系统有着密切关系。该系统可以通过电池预加热、电池保温等功能，实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间，在极寒环境下也能完成饱和充电，并且它3年质保续航不减。

除了续航之外，动力方面绿源S90液冷电动车也极为优异，在此次极寒挑战中，绿源S90凭借液冷电机4000w峰值的功率、200N.m峰值的扭矩，成功将超过自身重量220倍的卡车在零下20度的极寒气温下拉行了15米。小车拉大车，这动力简直太豪横了。

看到这想必大家已经对液冷电动车好不好已经有明确的认知了，如果想知道更多此次极寒挑战的内容，大家可以关注绿源的官方公众号进行了解。