年关临近，2023年春运大幕开启。铁路部门通过年底大调图、新增高铁线路开通运营、自助取票和“刷脸”服务大幅增加等方式，“变”出了更加便捷的出行方式，“变”出了更加高效的出行效率，“变”出了更加美好的出行体验。不变的是铁路人努力为旅客服务的初心。（中国日报网 1月9日）

每年春运是关系人民群众切身利益、关系经济发展和社会稳定的一件大事。而2023年又是疫情放开后的第一个春运，过节早，放假早，再随着探亲流增加，客流回升，运能畅通，铁路运输部门到处呈现出一派欣欣向荣的运营景象。

2022年我国新增铁路营业里程4100公里，其中高铁2082公里，稳居世界第一。高铁遍地的景象展示了祖国腾飞的步伐，我们从“四横四纵”高铁网络正在向“八横八纵”迈进，高铁用车轮滚动出新时代的绚丽画面。今年春运将用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，用好京广高铁京武段实现时速350公里高标运营成果，增强路网整体功能和效率，提升铁路春运能力。

为缩短旅客出行时间,铁路部门加强各种运输方式信息共享和运力对接,提升旅客换乘效率,同时完善客运售票服务,多渠道及时发布客运服务信息,特别是延长客票预售期以及退票时间,为乘客提供了更多的出行规划,让大家不再为票发愁。各车站还将根据客流情况,及时增开售票窗口,自助终端和安检通道,设置服务台,做好旅客的引导引流及乘车帮助。铁路部门还将积极推广线上购票、电子客票、自助验票等服务,为旅客带来“直通式”乘车新体验。

为保证旅客在车站场所有一个安全环境，铁路部门进一步优化无接触式服务，增加自助设备数量，推行“点对点”送餐，引导旅客使用自助服务。春运也是铁路部门防疫大考，常态化防控时刻也不敢松懈，从车站通风换气、到各个场所重点消杀消毒、再到坚持应急处置相结合，严格执行测验码和红外测温仪，做到100%体温检测、100%健康码亮码通行、100%佩戴口罩。