隧道窑常见问题及处理方法（二）

                                 鹤壁 袁东海 

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    窑内低温

窑内低温是指窑内高温带高温点低于正常烧成温度，造成低温的原因主要是由于砖坯热值低、码坯方式不当或操作不当。

    低温会使隧道窑产量降低、产品欠火，严重时会出现灭火停窑的恶性事故。

    处理方法：

1、 加煤（或木柴）提温

当窑内出现高温点温度低于正常烧成温度时，应及时采取加煤提温的办法，这样既能保证产品质量又能减少产量损失。投煤时应注意少投、勤投、分散投的原则。

2、 减缓进车速度

减缓进车速度的目的是延长烧成时间。这种方法叫做“低温长烧”，即稍低一点的烧成温度、较长的烧成时间，也能达到烧结的效果。但延缓进车时间会降低隧道窑的产量。

3、 停止窑尾鼓风，排烟风机降频

排烟风机的目的是排出砖坯燃烧时产生的烟气，但同时也会带走大量热量。根据窑炉热平衡计算，烟气带走的热量一般占窑内总热量的25%左右。当窑内出现低温时，必须减少窑内的通风量，以减少烟气带走的热量损失；同时窑尾尽量不要鼓冷风，延长冷却带的降温时间；窑内压力尽量调整使高温带处于正压状态，这样不仅窑外冷风不容易侵入窑内，而且对减少窑车边部和两侧欠火都是有好处的。

4、 调整用闸方式，减少热量损失

从减少窑内热量损失的角度来看，正梯式闸无疑是最有效的用闸方式（排烟温度最低），其次是桥梯式闸，见下图：

http://s15/mw690/0061RySrzy6Z62W4hau0e&690

进车方向   

正梯式闸图  

http://s15/mw690/0061RySrzy6Z6307No2fe&690

进车方向

正桥梯式闸图   

    但当砖坯干燥效果不好时，慎用正梯式闸。

5、 尽量减少焙烧窑内抽热量。

在保证干燥窑干燥效果或至少确保干燥窑不塌坯的情况下，可适当减少焙烧窑冷却带的抽热量。根据窑炉热平衡计算，人工干燥所需的热量占窑炉总热量的30%左右，若能采取措施将这个比例降到20%左右，则能节省大量热量，可以相应减少成品砖的欠火程度。可以采取的措施：

A、 充分利用存坯线，让码好的砖坯在存坯线上利用环境温度充分脱水。进入干燥窑的砖坯含水率每下降1%，则可以相应减少干燥窑耗热6-8%；

B、 可以利用低温大风量的干燥原则，在送风温度稍低的情况下，采取加大风量的措施，也能达到较好的干燥效果。在换热风机进风口处多兑冷风可以达到这个目的；

C、 将排烟风机的部分高温烟气送入干燥窑也是个很好的节能措施；

D、 从窑底抽取的低温热风（一般60-80ºC）利用送热风机送入干燥窑，也可以节省部分焙烧窑的热量；

E、 当采取以上措施（实际上述CD两种措施是窑炉设计时采取的节能措施，若设计时未采取该措施，现场操作时很难实施）出现干燥残余含水率超标时（我们一般要求干燥窑平均残余含水率<</span>2%，越小越好），可以配合预热带用闸来保证烧成质量，这虽然和措施4有点矛盾，但采用桥式闸是个比较折中的办法，既能保证残余含水率较高的砖坯的烧成质量，又不至于将大量热量浪费掉。见下图：

http://s7/mw690/0061RySrzy6Z633VXh416&690

                                进车方向

                  桥 式 闸