北京公交查询网不准确

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公交查询不够准确 |
分类: 人微言轻 |
我经常乘公交车外出,虽然是老北京人,但是头脑也赶不上北京公共交通日新月异的变化。住家周围的车我熟悉,变化也清楚,远些地方的车就不太清楚了。一些老的线路也经常发生变化,一些线路又改成了来去两条不同的路,叫做单行线。再加上一些线路的临时管制,就更不清楚了。
如今,有了网络,应该是为人们提供了极大的方便,无论是用台式电脑、平板电脑还是手机,查起来都很方便。可是近一年多来,在我的经常查询时发现有这么几个问题:
一是准确率不高
市区的公交汽车、电车线路不能保证100%的准确率,郊区的公交汽车的准确率大约在60%~70%之间。比如延庆区、怀柔区、密云区、房山区、门头沟区、顺义区、大兴区等,尤其是那些偏远的山区。线路、途径的站点、换乘的站点、首末班车时间最容易出现差错,给乘客带来了诸多不便。
二是间隔时间长的线路没有提示
一些人烟稀少的线路,间隔时间很长,甚至一天只有两趟、三趟、四趟,可是查询时并没有任何提示,往往是到了那里才知道。即便是这样,到达每个站点的时间也没有公布,等车的人根本无法知道什么时候来车,只能干等。我在瑞士也遇到过这样的路线,可是那里的公交车非常准时,就像中国的高铁一样准时,乘客可以按时去候车。路过每个站点的时间都是固定的,人家也不用电子显示牌。咱们为什么不行?就因为没有做到以人为本,没有做到全心全意的为人民服务,心思都用在嘴上了。
三是以地铁为主
只要查询,出现的结果总是首先出现地铁线路,汽车、电车总在最后。也就是告诉您要首选地铁。实际上并非所有的人都喜欢首选地铁,对于那些不上班的人来说,时间有富余,可以不和上班的人争夺乘时间坐地铁,坐汽车、电车也能到达目的地。况且北京的交通这么方便,很多地方没有地铁,可是村村通公路、镇镇通公交呀!市内也不是处处都有地铁呀!为什么不能在地铁和汽车电车之间有个选择呢?
造成这种状况的原因是,线路变了,网页没有变。没有专人负责。
请问:北京的市长、两个区的区长、公交集团的总经理你们每天上班坐过公共交通吗?全市的人们谁在公交车上遇到过他们?
供给侧改革在哪里?北京公共交通的供给侧改革就在这里!
以下只是搜索“北京公交查询”的一页,这么多网页,同样的错误,有必要吗?能不能删繁就简?只留下一个、两个,但要求变更及时、准确?
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