失去往日光辉的通运桥




                                残兵败将守古桥
                           头一次看见这样的狮子
                                  复制的也栩栩如生
                             桥洞上的镇水兽
                        桥栏板上的锔子年代也很久远
                            中部的栏板上的两只宝瓶
                       其余的栏板上只有一只宝瓶
                             疏浚河道
                            消灭垃圾，就地取土
                            废土装筐到底能保持多久？
                                真的就这么干了！

通运桥位于通州区张家湾镇古城楼的南门外，因横跨在萧太后河上，民间俗称萧太后桥。此桥建于1564年（明嘉靖四十三年），原为木桥，1605年（明万历三十三年）改建成石桥，明神宗赐名“通运”。1851年（清咸丰元年）重修。明清时城内商号林立，有“大运河第一码头”之称。历史上很长时间里站在桥上凭栏望，桥北城楼肆市人来人往，桥南人家烟火袅袅升腾。今天通运桥已为市级文物保护单位。

萧太后河的得名，是因当时辽萧太后主持开挖此河而得名，开挖此河道始于公元988年（辽统和六年），是北京成为国都以来最早的漕运河，最初是为运送军粮所用，后成为皇家漕运的重要航道。它比元代漕运的坝河早280多年，比元明清漕运的通惠河早300多年，而今依然是北京东部的主要河流之一。

桥北道旁立有一通汉白玉石碑，记载建桥及赐名经过，以志纪念。现在字迹已经十分模糊，很难辨认了。与通运桥同时完工的，还有一座河神庙，位于张家湾城南门，正好与通运桥相倚，神宗皇帝顺便赏了它个名字叫福德寺，庙中住持为此特立汉白玉石碑一通在庙门口大道旁，记刻此事于其上。一时间，石桥傍小庙，双碑夹大道，古河绕城墙，车中闻船号，构成了极具张家湾特色的景观。通运桥的建成，进一步加强了张家湾的军事、经济及战略地位。今天在福德寺的位置上已经盖起了楼房，变身为张家湾小学了。

通运桥南北走向，全长43.5米，宽10米，为3孔石券洞结构，中券宽9米，两侧券洞宽7米，券洞两侧上方雕有镇水兽，券洞壁上还镶嵌碑记1块，可惜现在无法到桥下目睹。桥上两侧各有望柱18根，柱头有石狮，神态各异，活灵活现，有如卢沟桥的石狮子。现存的古老石狮几乎个个残损，有的甚至整个全无，只剩下小半只腿了，倒是后来复制的个个栩栩如生，也不知道有没有根据，是不是原来的样子；柱间镶置浮雕宝瓶石栏板，共计19块，用长方块花岗岩横砌金刚墙，瓶纹彼此有别，正中的那块栏板上刻有两只浮雕宝瓶，其余的都只有一只。桥面铺着巨石。石面坑洼不平，中间明显看出两道沟痕，并有不同程度的损坏。坑与沟是车马经年累月磨出的印迹，光滑的石面说明石质的坚硬。石板尚且如此，木制如何承受？最初的木桥或仓促、或缺少银两，或没想到往来车马那么多。但是，桥因城的重要作用而显现。张家湾在通州南，京杭大运河的北端正在此处。南方的粮食、木材等重要物资，以及各地的官人商旅，都要从这里下船，陆路进入京城。众人踩踏，木桥已身不自保。1603年(万历三十一年) ，明神宗敕建石桥，1605年(万历三十三年)告竣，赐名“通运桥”，始有其名。桥面上石板深深的沟痕最能说明曾经承载过多少重负，今天虽然早已经退出了负重的使命，但作为历史的见证依然矗立在萧太后河上。河岸上还树立着一块牌子，写着“禁止下河捕鱼游泳”，我想面对又脏又臭的河水，请，都不会有人愿意下去，不必“禁止”了吧？

萋萋野草长满了桥面石板缝间的泥土，桥结构仍然完整。据说桥东还有万历年间神宗皇帝赐名“宝德”一座庙宇，我没找着也没看见。桥北端原立有螭首方字碑两通，等高同制，汉白玉雕，两面浮雕二龙戏珠纹。桥西石碑内刻篆书两行：“通运桥碑文”，碑首题“敕建通运桥碑记”，碑身阳刻楷书铭文；桥东石碑内纵刻篆书三行“敕建通州桥福德庙碑记”，碑身纵刻小楷铭文，两碑记述捐资改建石桥与建庙镇桥之事。这些早已荡然无存,只是从文字记载上得知而已。

2002年北京市文物局出资重修通运桥。据当地居民反映，2014年底政府又出资修复萧太后河，不过这种方法让群众不放心：用细铁丝编成一个个方形大筐，外面套一排钢筋架子，里面放入一个绿色无纺布口袋，就地装土。码放在疏浚的河道两侧。大家说，无纺布的口袋用不了多久就会烂掉，细铁丝也用不了多久，那时土就会随着河水的冲刷进到河内。这个活儿不就白干了吗？群众的担忧恐怕不是杞人忧天，负责疏浚的部门应该面对公众有一个说法才好。我也有同样的担心，这到底是要疏还是要堵？不知道我的担心有没有道理？

随着现代交通运输业的发展，北运河航运业无疾而终，曾盛兴几百年的张家湾衰落了。现今的萧太后运粮河已经变成北京的排污河之一。河水虽脏臭，但通运桥却完好，过桥行人几乎没有，几百米外的柏油马路取代了它。张家湾的辉煌，已随流水逝去，逐渐被人遗忘，只有这些残存的古迹，依然一年又一年，默默地守在古镇旁，成为那段历史无言的见证人。

乘车路线：从地铁八通线终点土桥站出来，乘坐通州“通14”，“通26”等公交车，均可到达张家湾村。从四惠交通枢纽乘322路公交汽车到新华大街下车，往回走100多米，在高架桥下换乘801路公交汽车到张家湾下车。若从大北窑（国贸桥）出发，可乘坐806路公交车，直达张家湾村。过马路往回走十几步就看见村口的蓝色大牌子了“张家湾镇村”，进去走50米是一个岔路口，走左手的小路即到。

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