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​（中江县凯江中学 刘盈盈  指导老师 杨青龙 科普中国微平台原创首发）

   众所周知中国铁路总路程达到1.9万千米，位居世界第一。 而我们也亲眼目睹了中国在不到10年的时间里建成了世界上最为庞大的高速铁路网。而任何一项成就都是从许多次失败中慢慢积累出来的，而中国能建成世界上最庞大的高速铁路网也是从不断地失败中获取经验，取得成功的。

   在中国有许多出名的铁路工程师，詹天佑就是其中之一，詹天佑在中国是家喻户晓的。詹天佑主持建设的京张铁路是我国第一条由中国人住持建设的一条铁路，也是他让我国的铁路工程技术不再被外国人嘲笑、讥讽，让我国的铁路工程师增强了自信。

在新中国成立之后，人民政府着手修复被战乱破坏的铁路网，并修建行的铁路以连接以往不通火车的城市。在1950年6月，人民政府组织着手修建成渝铁路，并在1952年通车，这条铁路成为新中国修建的第一条铁路，也是这条铁路结束了四川省没有铁路的历史。

​在21世纪初，中国政府修建一条全新的京沪铁路，这条铁路将中国最大的两个城市北京和上海连接起来，由此引发了大约持续10年的磁悬浮与轮轨之争。而在上海浦东机场的磁悬浮示范线以430千米的时速，被誉为贴地飞行的体验。

在仅仅不到70年的时间里，新中国就改变了积贫积弱的面貌。这对于我们来说简直就是一个奇迹，这让我们不由为我们伟大的祖国感到骄傲。