76年3月的一天傍晚下工后,决定回家吃上一顿可口的饭菜。我踏着轻快地步伐从生产队出发走到国道上，挤上了一辆5路公共汽车。

由于人太多，乘客在车内犹如沙丁鱼，密密麻麻的挪不开脚步。其时，国道旁有好几家单位，大部分人都住在市区。临近天黑，五路公交车班次少，而且这是最后一班车了，所以人很多，都急于坐车赶回家。那时这条路到了晚上是漆黑一片，没有路灯。我们晚上回生产队基本都是知青约好一起走，不太敢一人走。那时连出租车的名字还没听过。

这时，只见一位乘客进不了车内，却趴在车门上死死不放手。车缓缓走起，那人还不愿下地。就这样，双方僵持了很长时间。售票员头伸出窗外对那人说了句话，至今我记得相当清楚。她说道：“你被车轧死了，大不了司机几个月不开车。我们一点责任都没有。”话说完，全车人齐刷刷地向她行了注目礼。那人实在无望上车，露出绝望的表情后，狠狠地骂了一句粗话，也就松手了。车也就向市区驰去。

所有乘客向这位女售票员行注目礼，倒不是乘客对她处理问题的方法称是，而是她的语气中流露出的对生命漠视的心态，激起了全车人的热议。那时节，人们还是爱管闲事的，常会见到“路遇不平拔刀相助”的人。于是有人就很不平地问起了司机和售票员，公交公司是不是有这种规定啊？也得让我们知道知道。更有甚者，当面质问售票员，一条命与几个月不开车到底是什么关系？当时我听了售票员的这句话，心里也觉得特别别扭。总觉得她思想觉悟相当低，没有什么人味。用当时的话说，一点阶级感情都没有。乘客七嘴八舌，大部分都有指责之意。那位售票员见机不对，忙低下头清点起手上的钞票。

其时，各地交通都很落后，服务需求远远大于供给。司售人员常年工作在那种人满为患挤公交的环境下，司空见惯，也练就了那么一套“绝话”来排解类似的问题。现在想想也不失为一种方法。孰是孰非，没有评判的意义，权作当时市井的生活写照。今天说说，也是算反映当时的社会状况吧！