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  载荷伞采用很高的刚度来除去挠性的影响。有限元分析时电机主轴采用梁单元模拟，梁单元的直径与真实电机主轴的直径大致相同。因此，采用一个任意大的直径0.5 m定义叶片根部和主轴承载荷伞梁单元的截面惯性矩，见表。

  电机主轴用一个实体梁单元模拟，设定该梁单元的直径近似等于真实电机主轴的直径。

  在本文中，每个叶片的变桨轴承有两个滚道，假定每个滚道有80个滚珠(这要少于实际情况)。每个滚珠的刚度由Roark's Formulas for Stress and Strain给出，同时每个Linkl0单元的直径也一并给出，具体见表。

  经过分析，可以看见所采用的有限元模型较为合理，没有出现应力集中的区域，应力的分布相对均匀。最大平均应力出现在受载叶片与轮毂把合的过度区域，因此这个区域也是最容易发生破坏的区域。如果后续的工作把疲劳破坏的因素考虑进来，则应着重在此区域寻找热点。

  本文着重给出了风力发电机轮毂有限元建模及求解的过程，并细致解释滚珠的模拟方法。通过本文可以对轮毂的有限元分析形成一个大致的了解，为以后的风力发电研究奠定一个良好的基础。

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