巴黎左岸往南走，有一片颇为现代的建筑，屹立在古老的城市中间，很是突兀，这就是蒙特巴纳斯（Montparnasse）。最显眼的就是那个好像一颗竹子一样树立在那里的蒙特巴纳斯大楼，它的底层是蒙特巴纳斯火车站，因此周边车水马龙，很是热闹。
蒙特巴纳斯火车站（ Gare Montparnasse ）该站的火车以开往法国西部的国内火车为主。如到布雷斯(
宏伟的音乐中心主楼
音乐中心也是密特朗的九个国家项目之一，位置在巴黎东北角的19区，坐地下铁到Porte-de-Pantin 站下，出来就是。这里是一大片庞大的文化建筑群，有国家音乐中心（Cite de la Musique），还有科学博物馆（city des Sicences et de l’Industrie），还有一个圆球形的全景电影院，叫做“the Geode”,同样是尺度庞大，却有点不聚人气的。在科学中心对面，有好多现代高层住宅，是和传统的巴黎完全不同的一个区。那个位置，刚刚和北京现在中央美术学院、798厂那片在望京小区、大山子一带位置相同，再往外走，也是机场，那是戴高乐国际机场了。
去年春天，我去巴黎
1898年，巴黎世界博览会盛况
巴黎右岸到了下游一点的阿尔玛桥（ pt.de L’Alma），这段沿塞纳河边的路名改成了“纽约滨河路”（ Quai de New York），一大片开阔的广场、雕塑群和纪念性建筑，对面可以看见左岸的艾菲尔铁塔和远一点的奥赛博物馆，这里就是1937年法国主办的世界博览会的场地。那是第二次世界大战前夕，欧洲战争风云密布，大国在这个展览上已经展开了意识形态的斗争，面对塞纳河入口广场两边，右边是纳粹德国的展馆，新古典建筑顶部是一只象征纳粹的青铜老鹰的巨大雕塑，左边是苏联馆，有点“装饰艺术”（Art Deco）风格的展馆顶部是一座巨大的、我们熟悉的工
讲了这么多自己对巴黎的感觉，最后不能不讲讲地下铁路对巴黎文化、生活、氛围的影响。
地铁是巴黎人的生活内容之一，好像咖啡、干酪一样，离不开，少不了。如果哪天地铁罢工（时有发生），地铁停开，巴黎人好像患病一样，就只有去泡咖啡馆来弥补了。
我喜欢地铁的感觉，因为地铁具有人的活动，因此是生动的，活的。
有些人将左岸统称为“拉丁区”，其实城市岛的左岸边上起码是两个不同的区：一个叫拉丁区（ Quartier Latin）；另一个叫圣日尔曼－德－普希(St-Germain-des-Pres)，简单翻译为“圣热曼”。后者的经典建筑、正式建筑比较多，比如法兰西学院、法国高等美术学院这样的机构，而前者则更加小资一些，咖啡馆多，酒吧多，小电影多，旧书店多。那里曲折的街巷里有许多书店、餐厅、前卫剧院与艺术电影院，由塞纳河岸延伸至卢森堡公园。这两个区差别不大，连在一起的。如果在从拉丁区的圣杰曼大道 (blvd
巴黎奥赛博物馆大展厅内
巴黎塞纳河左岸河边上有座很宏伟的新古典主义建筑，这里原来是专门为1937年巴黎的国际博览会建造的火车站，叫“奥赛火车站”（the Orsay），原建筑设计师是维克多.拉洛克斯（Victor Laloux）。当时的功能有点像现在的轻轨捷运系统，是专门把来自世界各地的游客送到展览中心的交通枢纽。博览会结束之后，这个火车站还继续使用，直到1939年的二次世界大战爆发为止，后来就废弃不用了。到底巴黎火车站够多了，北面有北站、东站，东南面有里昂站（ Gare de Lyon），火车站够用，何况在市中心那么高级的住宅区里再保存个火车站，影响周边环境。这个车站废弃之后，好长时间都没有用，建筑倒是好
蒙玛特高地上的“蹦蹦兔”酒吧
在歌剧院附近，有毕加索博物馆，喜欢毕加索的人，值得去走走。
毕加索在巴黎住了好多年，最早是住在蒙玛特高地，住在一个叫“洗衣房”的廉价公寓里，在 “蹦蹦兔”酒吧和一群年轻的前卫艺术家厮混，后来出名了，画卖得好，钱多了，就搬到比较高级一点的区里去了。
这座巨大的凯旋门是欧洲100多座凯旋门中最大的一座
到巴黎不看大凯旋门、艾菲尔铁塔和罗浮宫，好像没有来一样,起码你对朋友没有办法解释。凯旋门又是其中最突出的一个地标型的纪念碑，因此无论你喜欢不喜欢，都会去看看的。
“凯旋门”是罗马人喜欢的纪念碑形式，罗马皇帝征战胜利，建造一座欢迎军团凯旋归来，军人从门洞里走过，门上雕刻军功史迹，目的在于流芳千古。虽然是2000多年前的事情了，现在还有不少这类凯旋门散布在欧洲和中亚、北非，默默的诉说着当年的功勋。
巴黎有三座著名的凯旋门，分别是罗浮宫门前对着花园的那个“卡鲁塞尔凯旋门”（亦称小凯旋门），
