加载中…
发博文
个人资料
  • 博客等级:读取中…
  • 博客积分:读取中…
  • 博客访问:读取中…
  • 关注人气:读取中…
博文



第一次看见“卡特尔”储物柜(Kartell Componibili)的时候,觉得好像个邮筒,我好像以前没有见过什么圆形的储物柜,特别是这样大的储物柜,形式很特殊,也非常新鲜。这个“圆筒”有三层,是用ABS塑料做的,有四个色彩可以选择:黑色、红色、白色和银色,绝对是个很“潮”的家居品。那么大一个圆筒,却很容易和室内融合,放什么样的室内好像都可以,这是很难得的。说来奇怪:我最早看见这个柜子,居然是在纽约现代艺术博物馆里,是作为馆藏的作品展出的。看看说明,才知道这是代表意大利设计的经典作品收藏的。

这个储物柜也被称谓床头柜,事实上比想像的要大,但是很轻,只有大概3公斤的样子,三层抽屉,可以放很多杂七杂八的东西,在我们现在这个

(2010-07-22 14:17)



汽车设计,自然需要才华,但是作为品牌来说,战略定位更加重要,这一点恐怕不是设计师自己能够解决的。一个品牌要站住脚,必须有长期战略,左摇右摆最忌讳,设计战略上摇摆,品牌就飘忽不定,这样造成的结果就是人家不知道你准备做什么品牌。如果出入一个市场频繁,最后是品牌树立不起来,这二十多年来,我看法国车在美国市场进进退退,有时候弄得很糊涂,不知道如何是好。最后,就看见这里用法国车的人越来越少。对于车厂来说,不是件好事。品牌树立是多年的工作,如果轻易退出,再进来就不容易了。法国品牌雷诺是在1987年决定全面退出美国市场的,当时留下一大堆准备用来打美国市场的车要处理,比如the Alliance,还有难看的Le Car,可把那些经营这些车


柏林艺术大学

中西方创意教育的差异之一:左脑型的思辨、批评培养:理论课程目的性和本质性的差异。

在所有的西方艺术和设计教育中,“批评”(criticism)是作为非常重要的课程提出了的,这个课程核心是批判、分析能力的培养,基础是对艺术、设计的了解和认识。有些艺术院校对理论课程要求得比较突出,包括美学(Aesthetics)、本体论(ontology)、语义学(semantics)、现象学(phenomenology),也突出工作室实践(称之为:studio praxis,是培养观察能力的工作室:empirical investigation)。这些课程在越来越多艺术院校中开设。目的性很明确,就是要

最近一段时期,国内的设计教育发展得非常快,艺术设计教育学生学费高于一般专业,因而刺激了各种类型的大学都纷纷开设这类专业。这么短时间开了这么多设计学院,应该怎样办,其实很混乱。从1980年代开始到现在,设计学院应该如何发展依然是争论不断,从来没有达成一个国内基本认同的教育结构的共识,就连许多基本的概念,比如是叫“设计”,还是叫做“艺术设计”,是叫“平面设计”,还是叫“传达设计”,也没有一个基本的共识。设想一个高等教育的学科,30年内还没有一个基本大家认同的学科结构,还处在摸索之中,是有点奇怪的。无论是理工医农,还是文史哲,或者音乐戏剧美术,都有相对稳定的学科结构。就是这个现代设计,迄今为止,也仅仅是用“创意”来取代了学科的结构。全国1400多个大学内开设设计专业,在校学生超过150万人,看起来的确很有些古怪了。

1998年,教育部修订《普通高等学校专业目录》,将原属工艺美术设计的环境艺术设计、产品造型设计、染织艺术设计、服装艺术设计、陶瓷艺术设计、装潢艺 术设计、装饰艺术设计7个专业合并为艺术设计专业。随着1999年高校的扩招,艺术设计专业迅速成为最

(2010-07-07 13:55)

 

要打造品牌,无中生有实在不容易,因此总得有些说法。我们知道的一些重要品牌,比如巴宝莉、鳄鱼、香奈儿、迪奥都可以讲出一系列历史掌故、传承故事来,演绎起来就易如反掌了。品牌需要故事,需要历史的衬托。奢侈品牌的认知规则很简单,或者有名家掌舵,用这些名家设计为说辞,品牌的设计师是著名大师,推动品牌就不太费力;或者有悠久的历史,好比爱马仕(Hermès)、路易威登(Louis Vuitton)这类公司,说什么都很神,品牌历史是品牌资源;如果你既没有世界著名的设计大师,又没有历史遗产可以拿来说事,那么就只有强调产品本身的功能优异和用广告赋予一个其实并不

(2010-07-03 14:03)


    到旧金山,除了金门大桥,大家会注意到一栋像个锐角金字塔形的摩天大楼,那栋大楼是泛美保险公司的旧金山总部(the Transamerica Pyramid in San Francisco),也是旧金山的地标性建筑。多少年来,大凡电影中出现这栋建筑,就知道是旧金山了。这个建筑的设计师也是一位重要的美国建筑师,名字叫做威廉.皮列拉(William Leonard Pereira ,1909-1985)。

(2010-06-30 14:15)






兰博吉尼加拉多LP 550

超级跑车是豪车中很主力的一个类型。而这类型的车,往往来自两个国家:意大利和德国,意大利的超级跑车特别有传统,早在第一次世界大战后就开始起步,好多品牌的历史都超过了八十年,现在,虽然市场动荡,大厂兼并小厂经常发生但是任何一个拥有者,也都很尊重意大利超级跑车的品牌,尊重意大利超级跑车的设计,是个不争的事实。如果东西不好,谁在意呢?这仅仅说明意大利这些超级跑车实在是名副其实的好车、豪车。

在几个很显眼的

(2010-06-22 15:05)


“超级名模”琳达·伊万婕丽斯塔(Linda Evangelista)

1970年代是时尚的黄金年代,并且有些过头了。到1980年代,经济衰退、艾滋病冒头,时尚业衰退时自然的结果。不过,这些仅仅是原因中的几个,时尚行业运作成本狂涨也是一个原因。我们看看1980年代冒出来的那些“超级名模”当年那样巨额的收入、这么大的泡沫,不破也怪了。

超级名模是从意大利抄起来的。意大利的时装在1980年代成为国际现象, 阿玛尼的服装风靡世界。随着意大利时装热而产生的就是所谓的“超级明模”现象。那些美丽绝伦的模特们成为时装界和新闻媒体

(2010-06-19 14:45)


设计一个品牌形象,需要有一个明确的市场定位。不过,如果在具体操作的时候,这个市场变了样,原来针对的消费群没有进入,而是进入了一群与品牌形象不相干的人,品牌变味了,这种情况怎么办呢?比如我们大家熟悉的路易威登(LV),在法国定位是上层社会具有贵族品位的人群。在中国,这个定位群体居然有点转向暴发户、腐败的官僚,我想是路易威登不想的。

英国贵族品牌Burberry 其实早就遇到过类似的问题,这个以英式的风衣、方格子图案为显明标记的时尚品牌,经常和英国女皇伊丽莎白二世、查尔斯亲王的穿着联系紧密,女皇也册封这个品牌“皇家御用保证”(Royal Warrant)。在英国人眼中,这个品牌真是有点至高无上的地位。

 

新浪BLOG意见反馈留言板 不良信息反馈 电话:95105670 提示音后按2键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

新浪公司 版权所有