公交一族的快乐

说喜欢上了坐公交，好像自己以前老坐小车似的，实际上是这一年多坐公交坐的太多了，多到天天都要在公交车上耗上三、四个小时，可能是习惯成自然，自然成喜好吧。

工薪阶层买车有多少用处呢？可以说基本上没多大用处，但也要给自己一些理由呀，上班的路太远了、出去玩不方便了、公交车太拥挤了等等。俺在去年把夏利卖了之后，基本上靠坐公交解决交通问题了，俺发现坐公交的好处还真不少呢。还真的喜欢上了公交呢，俺越来越觉得买车实在没多大用处。一己之见，道来如何？

一、公交车可省钱了，以俺为例，每天上班的路程是 30公里，来回60公里，如果开车的话，按百公里8--9个油的话，每天也得25--30元块的油钱。如果坐公交的话空调车单程5元，再转次车1元，来回也就12元。如果乘坐非空调的话就更便宜了，现在使用一卡通，还能优惠20%呢。所以，每天的车费也就在7--9元之间，降低车费70%左右。加上其他养车费用和其他的机会成本，省钱可是省老了。

二、坐公交车轻松多了，不再为选择出行路线、出行时间、为车况、路况熬神费心，不再为车的安全、人的安全担惊受怕，碰上好运气还能找个座位打个小盹，在车上看书看报、听收音机能充分利用最宝贵的晨光，打手机电话也不用担心警察抓现形了。因为违章被警察记分罚款的事再也找不到咱了。

三、坐公交车快多了，这可是城市交通的一大怪呢。开车的人总以为走晚了路上堵车，结果搞的高峰堵车时段越来越提前了，以前俺30公里的路程总要提前2个小时出门。坐了公交才感到公交车的通过能力可比自驾车强多了，一是公交车有一路畅通的专用车道路，二是只要司机向窗外伸一下手，稍一打方向盘就可以切出一条空隙来，三是公交车在紧急时真敢走备用车道。所以，凡是堵车的时候，公交车的优势可是厉害的很呢，可是城里有哪天不堵车呢？

四、坐公交车自在多了，开车时不仅要紧盯着前方的车辆，还要了望着左右的路况，甚至要经常扫一眼后面的车辆，跟车近了容易追尾，当子拉大了，后面车就会骂你笨蛋。坐公交时再看马路上来来往往的车辆，那是一种比到车场看车展更绝妙的感觉，多么好的车都不算好，多么破的车都敢开到路上来，你只管欣赏就是了，美女、靓哥、老汉、婆姨一个都不能少，市井生活魅力无穷。

五、坐公交车也是想去哪里去哪里，别以为开车的人才能到郊外度周末，最近俺就坐了一趟公交车到门头沟的爨（cuan）底下村，大概也就3个多小时，车上很多的旅客都是到沿线的珍珠湖、斋堂镇、黑龙潭来度周末的，方便的很呀，如果某天想出门了，都不用自己设计什么路线，只要上了公交车，向乘务员打听一下就可以找个地方下车待上那么两天。

城市公交的发达才是解决城市交通的关键，现在的城市都在大力发展轨道交通，这样买私家车的实用价值就又要打折扣了。城市公交的正外部性还大的很呢，减少尾气排放、有利环境保护；缓解交通拥挤、节约社会资源；减少停车泊位、增加绿化面积；减少交通事故、增强幸福指数等等。期待公共交通的进一步发展。