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各省、自治区、直辖市地方海事局,新疆生产建设项目兵团海事局,各属海事局,各有关航运公司:

为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平,规范船载电子海图系统和自动识别系统(AIS)设备的配备和使用,发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用,我局制定了《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》,现予以印发,自印发之日起施行。

为保障《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》的实施,我局将通过与设备厂商、船舶用户的三方协议机制,免费提供中国沿海的电子海图和内河水域的电子航行示意图,发布电子海图和内河水域的电子航行示意图,发布电子海图更新信息。此外,为确保中文信息的收发,我局将统一发布AIS中文通信及编码规则。

 

 

                               二零一零年四月十二日

 

国内航行船舶船载电子海

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为规范上海港横沙通道水域船舶航行、锚泊秩序,保障船舶通航安全,现将横沙通道航道、锚地和航标设置情况通告如下:
一、横沙通航航道
横沙通航航道全长4.7海里,宽400米,航道中心线为通航分隔线。
(一)横沙通道航道东侧边界线为以下六点连线:
1.31°18′25.0″N、121°48′16.0″E
2.31°18′53.5″N、121°48′01.5″E;
3.31°19′29.0″N、121°47′55.0″E;
4.31°21′02.2″N、121°47′53.5″E;
5.31°22′00.0″N、121°47′41.5″E;
6.31°23′05.0″N、121°47′04.0″E;
(二)横沙通道航道西侧边界线为以下七点连线:
1.31°18′27.0″N、121°47′44.0″E;
2.31°18′44.0″N、121°47′41.0″E;
3.31°19′21.5″N、121°47′40.0″E;
4.31°20′25.5″N、121°47′39.5″E;
5.31°21′02.5″N、121°47′39.
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1、台风引起海表面降温位置的变化

    海表面温度

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    2010年12 月28 日,我局已按照《 长江上海段船舶定线制航路调整方案》 ,完成了长江上海段航标调整。为确保长江口深水航道延伸段顺利通航,保障长江上海段船舶通航安全,现将有关事项通知如下:
    一、航运海图配备要求
    (一)自2011年1 月20 日起,所有航经长江上海段水域的海船、A 级航区内河船舶应配备最新版本“圆圆沙至吴淞口(2010 年12 月第6 版,图号:44125 )、吴淞口至浏河口(2010 年12 月第6 版,图号:44126 )、堡镇港至南门港(2010 年12 月第3版,图号:44134 ) ”海图;国际航行船舶配备海图时间可宽限至2011 年3 月1 日。
    (二)自通知发布之日起至1 月20 日前,首次抵达长江上海段沿线码头、黄浦江及其支流港沿线码头的海船和A 级航区内河船舶,应当在驶离上海港前配备以上最新版本海图。
    (三)自通知发布之日起,已抵达长江上海段沿线码头、黄浦江及其支流港沿线码头的海船和A 级航区内河船舶,应当在驶离上海港前配备以上最新版本海图。
    (四)自通知发布之日起长江上海段港区水域内的客渡船、港作
  

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