近日，新一代卧铺动车组下线，并将开启各项试验。新一代卧铺动车组共分为两种型号，依然采用原有CRH1E和CRH2E编号，分别由四方庞巴迪和四方股份生产，首列下线车号为CRH1E-1229和CRH2E-2461。两种新一代卧铺动车组均为16节编组，两列车均具备时速250公里的运行条件。在外观上，新CRH1E采用了与新CRH1A动车组相同的头型，并采用铝合金车体；新CRH2E则采用了与CRH2G高寒动车组相似的头型，并在头型细节和涂装上加以创新。

上图：新一代CRH1E卧铺动车组

上图：新一代CRH2E卧铺动车组

     与原有卧铺动车相比，新一代卧铺动车头尾两节依然为二等座车，中间车厢则设置4人包房软卧。但原有动卧列车中部的独立餐车改为餐车卧铺合造车，增加定员。包房内增加小件行李空间，并增加插座数量。下层卧铺也具备灵活调整为作为座位的条件，方便列车白天卧代座运行。值得一提的事，CRH2E与CRH2G相同，改传统CRH2系列动车组内藏式自动客舱门为外摆式自动客舱门。总之，相比原有动卧有了新的改进与提升。更多动卧列车也将在实验完毕后投入批量生产。未来随着高铁网的扩展，利用高铁增加夜行动卧覆盖范围，将是大势所趋。

新一代CRH1E卧铺动车组简影：
CRH1E-1229

新CRH1E卧铺动车组正面

新CRH1E流线型车头

新CRH1E动车转向架

新CRH1E拖车转向架

新一代CRH2E卧铺动车组简影：

CRH2E-2461

新CRH2E卧铺动车组正面

新CRH2E流线型车头

新CRH2E头车、编号与转向架