从西藏回来后，就决定让我们家的小凯越退居二线了，选车的时候，经过一段时间的考虑和比较，最终订了这款斯巴鲁的森林人，2011款 2.5升导航版。据4S店的销售人员说，我们的这两辆（还有另一朋友同时订了同款车）导航版是华南地区唯二辆，之前即没有人订过，之后也还没人订，真是前不见古人，后不见来者，究竟是好是坏，咱们且行且看。

 

因为订的人少，所以订货周期较长，从交订金到提车等待了足足 4个月时间，期间还经历了日本地震，直到 4月19日才正式拿到车。

 

 

    很不喜欢在小长假的时候凑热闹，不过新车需要磨合，朋友一家下月初要回四川，顺便期待一下我们的暑期川西行。首 1000公里后要做二保，所以还是尽早磨合。决定在小长假的第三天出游，地点是朋友选的，武平梁野山。典型的非著名山峰,呵呵，反正我是没听过，事前也没有做任何功课，抱着纯粹是为了跑跑车的目的踏上了旅途。

 

呵呵，挂着临时牌就出发了。

 

    深圳到武平只有500多公里，早上出门比较晚，第一次发现导航不太好用，是在上了南平快速没多久，当时跟朋友约好在荷坳服务区集中，途中错过了盐田方向的出口，结果一路在横岗镇内穿行，耽误了不少时间，不过当时没意识到是导航的问题。

 

    到热水服务区的时候已近中午12点了，停车吃饭。这个午餐比较腐败，哈哈，是自带滴，朋友一大早做好的四川凉面，那是一绝啊。面煮好放一大锅里，调味料另装一玻璃瓶，开始拌的时候，麻辣酸香，扑鼻而来，加上爽口清脆的窝笋丝。可惜没带小相机，我连手机也忘了带，没拍照，不然放上来真是馋死人啊。有次在深圳银湖山顶上，中午时分我们也是如此拌面吃，很快就有游客闻香而来，问我们的面是在哪儿买的，我们说不是买的，是自带的。很不好意思的，那些游客流着口水赶紧下山找饭吃去了。

 

    一路很轻松，高速公路是所有车辆都能胜任的。不过小森加速时的感觉似乎更加顺畅、平滑，很舒适，不知是不是心理作用。更多的时候，兔子设置了巡航定速，时速基本在95公里左右，最经济节油嘛。

 

走走停停，快到武平的时候，再次被导航给忽悠了，提前一个出口下了高速。收费员说本来武平是有一个出口的，就在下一站，这里出是要走一段国道的。

 

国道就国道吧，好像距武平县城有五十公里的样子吧，国道的五十公里很耐走，中途因为事故又被阻了半小时。不过越接近武平的时候，风景也越来越秀丽了。自从N多年前，在江西婺原的国道上采摘过野草莓后，我们家老鼠一上国道就两眼发光，嘴里念念有词的叨叨着草莓草莓草莓！

 

    晚上6点钟左右到了武平县，找宾馆倒是没怎么折腾，顺着县政府一路下去，在彩虹桥边上发现了“紫金大酒店”，看中了门口宽敞的停车位，径直过去，房间比较新，虽然室内铺了地毯，不过因为新没有怪味道，据说是按四星的标准装修的，还不错，不过价钱在县城来说也算是偏贵的了，298元一晚，包两个早餐。

 

 

 

    收拾妥当，出门找饭吃，在大堂问了服务员，说过了彩虹桥那边就是县城中心区，我们一行沿着繁华的街道边走边找，居然没发现一间酒楼，倒是在一农贸市场入口发现当地的土枇杷很好，先买了一斤试吃，个头比我们在深圳常见的要小，样子也不中看，麻麻点点的，但味道非常浓郁。于是跟档主约好第二天一早多摘点新鲜的来。

 

酒店左侧有一条河，水很浅，可能是下雨的原因，看上去很浑浊。

 

彩虹桥

 

武平街景

 

又问了几个当地人，才知道江边似乎有个“唐*楼”比较知名。沿着江边一路过去，发现确实有那么几家吃饭的地方，都是在二楼，从窗外看几乎都没什么生意，“唐*楼”也在二楼，没有大堂，全是包房，房间霉味较重，坐下来赶紧打开窗子。叫服务员拿菜单来，服务员居然说没有菜单，心里正狐疑间，服务员又说你们大概定五百还是六百的标准，我们厨师会给你们配菜。我晕啊，这么大一酒楼，没有标准的菜单，还一出口就五百还是六百，吃啥都搞不清楚，我们赶紧起身乖乖走人。

 

这下打击了我们品尝当地特色菜的信心，决定回酒店随便吃点填饱肚子算了。心想标准化的酒店菜虽然少点特色，至少应该是明码标价的，哪知在那么一个堂堂大酒店的遭遇也是同样，没有菜单，标准还高，也搞不清楚吃什么菜。看来大餐是吃不成了，出酒店大门往右拐，在一家小粉面店，6人59元，汤面、拌面，很福建，很特色，关键是很便宜，哈哈，舒舒服服，心满意足。

 

    夜里小雨淅淅沥沥下个不停，本来还有点担心第二天的行程，早上雨倒基本停了。一大早先去买枇杷，呵呵，一行吃货，最惦记的还是吃，头天约好的那个档主也还守约，备好两大筐枇杷等在那里呢，一口气买了24斤，回酒店装箱后还意犹未尽，觉得买少了。

 

 

    看看，好吃的枇杷是介个样子滴。口水吧，哈哈，当地的土枇杷，深圳绝对买不到的，味道很浓郁，甜的自然就不用说了，酸甜的也很好吃，很有枇杷的味道。可惜枇杷太容易碰坏，不能多带。

 

 

    朋友本来是想去梁野山自然保护区的，GPS设置时没注意，输入了梁野山，结果我们一路直奔山里去了。距县城约15公里，进山的路修的很好，都是水泥路。走山路难免有长上坡和长下坡，这时候才有机会体验驾驶小森的乐趣。

 

    我们这款小森是手自一体的，在山路行驶时，调到手动档，换档很顺畅，我坐在旁边兔子不说我都没感觉。长上坡挂三档，感觉很给力，全时四驱在转弯路段优势彰显，抓地很牢，没有甩尾的感觉，不过梁野山也没有急弯。长下坡也是三档，速度适中，不用常踩刹车。

 

 

    网上介绍梁野山的资料较少，主要是武平当地的一些网站有较详细的内容，以下资料来源于网络：梁野山又名梁山，坐落于闽、粤、赣结合部的武平县境内，县城东北部，主峰海拨1538米，是武平的第一高峰，山系属武夷山脉最南端，总面积14365公顷。梁野山自然保护区是全国保持最完好的天然原始森林群落之一，其原生森林面积之大，生态保护之好，物种资源之丰富，令人惊叹。特别是国家一级保护树种红豆杉，分布面积竟达一万多亩。

 

 

    进山的车辆很少，几乎没有行人。雨后的梁野山，云雾缭绕，我们直往雾中驶去。越往上走，空气也越凉爽，甚至可以说的上是冷了。山道弯弯，坡上随处可见松柏成林，远处开着白色花朵的小树点缀其中，特别清爽、醒目，山坳里时常可见一片片不大的梯田、水田，几户农家散落其中。

 

 

    这一片田园比起贵州的茂兰和西藏的林芝又有不同，茂兰炊烟袅袅，耕牛哞哞，一派人间烟火气；林芝云雾缭绕，柔美恬静，游人如临仙境；而梁野山在这一片片梯田与农户的衬托下，益显幽静与深邃，大山环绕、松风竹韵，让人怀疑误闯了世外桃园。

 

    由于事先没做功课，山中神马古母石、仙人洞、梁野山寺等等，我们都未寻踪问迹，不过想来这些好听的名字也不过是世人牵强附会用以吸引眼球的罢了。惊鸿一瞥，没想到梁野山如此惊艳，说它是“绿色明珠”过于世俗。梁野山之美，美在它的原始与天然，美在它的静谧与山野，所谓景点已经不重要，且让我们留下“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的遗憾，下次再来探踪吧。

 

华南地区唯二辆“双胞胎”梁野山留影

这时已临近中午，朋友说车快没油了，要返回县城加油，自然保护区我们便过而没入，一进入县城，路边有几家饭店，进去打探一番，武平的酒楼貌似都没有菜单的，不过这里可以自已看菜来点，价钱也还公道，环境强差人意，就是味道实在不敢恭维。

 

没想到县城加油站居然没有97号油，便一路飞奔上了高速。回程途中，兔子偶而发飚超车，时速超过120公里，小森很爽很给力，不过兔子一看转速过了3000立马松油门减速，毕竟新车，心疼两天是正常滴，哈哈。

 

快到深汕高速时，因为修路被阻了半个多小时，到荷坳收费站时才不过7点钟，再次被可恶的导航给忽悠了，居然一路导着我们穿乡过镇，从布吉检查站入关，快8点才到家，起码耽误了半小时左右，最令人可气又可笑的是，我们那朋友住盐田，居然也导着他们从布吉进关。

 

回来后问了4S店才知道，这个破导航用的是09年的地图，我就纳闷了，我们买的不是导航版吗？导航版不还贵了一万多块钱吗？怎么比我原来凯越车用的几百块钱的外挂导航还不好用，就算是09年的地图，也不至于这么落后吧。这个有待于和经销商的进一步交涉。

 

总结一下：除了导航，小森其他的表现就“给力”两个字。好开是第一感觉。档位平顺，并没有所谓四速AT的顿挫感，油门响应还算灵敏，加速超车的感觉是原来的凯越所不能比的。100公里转速不超过2500，峰值功率对应转速5800，还有很大潜力啊(4S销售人员说开到过时速200公里)。原来一直习惯开手波，没想到自动波也很有乐趣，手自一体、巡航定速都很实用。油耗也很满意：1100公里，其中约200公里市区和国道，其余高速，平均9个，相当不错了！

 

小森的座位比较高，前窗宽阔，视野非常好，坐后排感觉也不压抑，而且天窗超大、超爽，在国道的时候，天窗完全打开，有敞蓬的感觉。

 

    关于一键启动，还是有一个适应过程，毕竟还不习惯不用钥匙打火、熄火，停车后下意识的有一个去拧车钥匙的动作也是难免滴，不过扭空了就一乐，呵呵。