大盘今日盘中强势整理、再创反弹新高。受美股继续上扬、大宗商品持续走高影响，今日早盘两市本月第三次跳空高开，随后，银行、券商、保险等品种齐齐大幅上扬，光大银行、中信证券盘中强势涨停更是带动了市场人气，大盘突破2900点并创下2919点的反弹新高。之后，中小盘个股集体跳水，中小板指跌幅一度达3%。午后，受当日缺口支撑，股指缓步上行，有色、煤炭等资源性品种再度强势上攻，大盘盘中也再次站上2900点关口。随着中小盘股再次走低，多头无奈避让，商业、旅游、商业、酿酒、医药等消费类品种跌幅居前，汽车、环保、农业等板块也有较大幅度回调。至收盘时，8成个股下跌，19只个股涨停，7只个股跌停，沪市成交量2681亿，再度创下本轮反弹新高。

市场期待已久的“低空空域管理改革指导意见”已经获批，并于国庆节前下发到有关部门。“意见”旨在推进通用航空产业的发展，具有纲领性意义，并可能指导一系列空域管理具体办法及实施细则的出台。“意见”提出了深化低空空域管理改革的指导思想、实施步骤等，还对低空空域进行了分类划设，并提出了未来5到10年低空管理领域的改革目标。“意见”特别明确，要深化沈阳、广州飞行管制区试点；并在2011年后全国推广，在北京、兰州等五个飞行管制区分类划设低空空域。而在开放的垂直高度上，各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。与此同时，在“十二五”将重点发展的战略性新兴产业中，干支线和通用飞机等航空装备制造是高端装备制造产业的重要分支；有关支线航空和通用航空的市场配套基础设施建设，以及空域管理体制改革等也将受到重点推进。这一系列的改革和发展信号，意味着我国通用航空产业的发展将迎来“黄金十年”，并有望成为新兴经济增长点。民航部门曾预测，到2012年，我国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。

随着飞行量的大幅提升，我国通用飞机的机场建设将快速跟上，目前我国仅有120个通用飞机机场，而国土面积与我国差不多的美国却有19000个机场。“十二五”期间，我国计划新建52个机场。另外，国防安全是空域主管部门的首要考量，而通用航空多是“低空、慢速、小目标”的低空飞行，往往处于雷达探测的盲区。因此通用航空将对空管系统提出更高要求。与空域开放相配套，地面雷达、导航、通信等设施应当部署得当，空中交通指挥控制技术也需要及时跟进。由此可见，低空开放后，机场相关配套设施需求明显提升，空管自动化系统面临大量的升级更换的需求。

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