十一月二十七日,第三回来到浦西杨浦大桥滨江岸线。
此行目的有三:一是想补拍此段岸线的特色——“工业零件展示带”的铁疙瘩;二是想打探一下,杨浦大桥以北是否还有滨江岸线延伸段;三是想顺便搭乘渡轮到浦东参观对岸的民生路码头八万吨筒仓。
谁知,忘了这天是星期一,是沪上展览场馆闭馆休息的日子。结果是,犯了个低级错误,吃了个闭门羹。
可是,令人想不到的是,这天却又是杨浦大桥至陆家嘴滨江岸线全线贯通开放的第一天。恰恰让我给撞上了!你说是不是因祸得福,歪打正着啊?
旅游中,最迷人的便是这样的未知数。
那还有什么可说的,且走且拍优哉游哉啊!一口气从杨浦大桥滨江一直到陆家嘴滨江,欣赏、享受这心旷神怡的5公里漫步。获得感、幸福感油然而生。
是啊,十九大后,新任上海市委书记,百忙之中还专门匀出时间来到浦江岸线贯通工程的第一线徐汇滨江,并作指示,足见市领导对此民生工程的重视程度。
后来才知道,为了满足游客的迫切希望,现在的做法是边建边开放,建成一段开放一段。让市民与游客早日分享改革开放新时代的伟大成果。
无独有偶,这一段滨江岸线九月二十六日我就来过(题图二就是那回拍摄的)。当时尚未完工,祗有我一个人“砥砺前行”,记录了工地现场的建设情况【见《魔都新岸线浦东滨江北段(杨浦大桥段)抢先看》】。那些天雨水多,一路上到处是坑坑洼洼的水坑,足足踩了吾两腿泥(见该文后有照为证)。没想到,两个月后给了我这样一个小小的惊喜,可见上苍有眼垂怜啊,哈哈!
与上回略有不同的是,此番是从北至南拍摄,上回是从南至北拍摄。
由于曾经来拍摄过一回,等同旧地重游,熟门熟路还不驾轻就熟!不知不觉就多拍了一些,故不得不分上中下三次连载。好在,这一段景观,坊间以前因滨江多被企事业占据不得其门而入,似不太有人拍摄。加之角度、视野都比较新鲜,恐还不至于熟视无睹,令人厌烦吧?

这样的杨浦大桥脚下照片,以前如何拍得到?之前这里可都是处于封闭状态的区域啊!

在杨浦大桥浦东端拍摄对岸的渔人码头。

这是新建的通往杨浦大桥的云桥。
以前,恐怕连这样的照片也难以拍到。

从
杨浦大桥跨下拍摄对岸的原杨树浦发电厂地标性大烟囱。
“看山不远走山远”,陆家嘴似近在咫尺。

杨浦大桥在滨江亲水平台的映衬下,是不是显得更加漂亮?简直是珠联璧合相得益彰啊!
云桥也风光。

母亲河黄浦江的支流成了船只停泊的避风港。

每一段滨江亲水平台风光都不同,都有自己的特色。
这里景色好环境佳,步行、骑行、发呆,随心所欲。
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