众所周知，黄浦江45公里滨江岸线可是包括浦东滨江的，而浦东滨江主要就是陆家嘴至杨浦大桥滨江段。此时，探访浦江新岸线的想法，再也挥之不去了。既不下雨又没有雾，不知要等到猴年马月？等不及了，于是当即决定冒雾前往。
以前就发现，去陆家嘴无须乘地铁，公交985路可直达陆家嘴滨江，省时省力。坐地铁不仅需一号线换二号线，到陆家嘴后还得步行很长一段路，反而得不偿失。
此番探访的起点便确定在陆家嘴，由南至北，亦步亦趋。
增加的部分是与杨浦滨江/虹口滨江一样的标配通道：漫步道、跑步道、骑行道。新的陆家嘴至杨浦大桥段滨江岸线，则完全是另起炉灶。看得出来，浦东滨江贯通工程，其难度虽没浦西大，而工程量却绝对比浦西要大得多。沿着浦东滨江岸线，朝着杨浦大桥方向一路往北，只见到处都是工地，道路和桥梁等基础工程基本就绪，目前进行的大部分都是辅助性配套工程，比如亲水平台、休闲区域等等配套项目，以及绿化和小品。这将在下一篇博文中具体介绍。
当时的上海，不是没有滨江步道，比如外滩、北外滩、徐汇滨江、陆家嘴滨江等等以及其他零星岸线，遗憾的是，已有的没有贯通，没能连成一片，还有一些地方尚还没有这样的滨江步道。
现在好了，浦西岸线基本贯通连成一片了，浦东岸线年底也可全部贯通。这样，整整45公里长的黄浦江滨江岸线就全部完成——彻彻底底打了个翻身仗！
不过，心头还有一个愿望？
同样在钱塘江，还发现钱塘江上的复兴大桥和西兴大桥上有人行道——行人可步行过江。吾还特地一去一回亲历亲为过（见《两座可供行人步行过江的钱江大桥》）。记得，以前杨浦大桥和南浦大桥似都曾经有过这样的先例。不知能否恢复原狀？
环境好了，鸟儿也越来越多了。
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(2017-10-05 15:27:12)