毫无疑问，缅甸是个倍受背包客和旅行者欢迎的国家。尤其是背包客，在这里只要足够大胆，就能寻觅到很多“新奇特”，比如——交通。没错，交通，缅甸的交通十分给力。

有人说道路和交通工具犹如“血脉”，可以影响一个国家的很多方面。缅甸无疑是相对落后的，所以多元、低廉、刺激的交通工具和方式在这里大行其道。对于游客来说，这其实是件挺有意思的事，在都市，你可以选择打车、坐小巴、坐人力车，或者包车；在旅游景区，你可以选择租车、坐马车、骑自行车、徒步；伊洛瓦底江的存在，使得在缅甸乘船的体验也变得平常。

在自己不敢尝试的范围内，还看到各式各样给力的交通方式，有的诙谐一笑、有的大跌眼镜、有的捏一把汗，总之，在缅甸，交通是一大景观。抱着既来之则安之的心情，融入其中就是了。

【看看五花八门的缅甸交通】

↑ 摇摇晃晃的拖拉机。注意看，另一侧还蹲着一位，是蹭车吗？

↑ 伊洛瓦底江上的小船，傍晚余晖中，很美。在缅甸，乘船也是一种很好的体验。

↑ 在缅甸重要旅游胜地蒲甘，可以选择徒步、自己骑单车、租马车等多种方式游览。

↑ 在蒲甘的街头，看见卡车上这满满一后斗的人。

↑ 我真佩服死了，这样的卡车居然还能坚持上路。

↑ 我甚至有点幸灾乐祸的想，看看你到底能看多远。所以当我望着它绝尘而去时，真是傻眼了。

↑ 注意看，这车的后斗其实坐着满满一车人。他们快乐的向我招手。

↑ 这是从蒲甘到茵莱湖乘坐的巴士。外面看着不错，里面其实很惨。

↑ 茵莱湖的主要交通工具就是彩色的木船。运输、载客都靠它。

↑ 这是哪，茵莱湖所在机场的“免税店”，相当平民化。

↑  茵莱湖所在机场的候机厅。上飞机的通知基本是靠一个人拿着喇叭在门口吼。所以耳朵得竖起来听。


↑ 缅甸前首都仰光的中巴。招手即停。

↑ 仰光是缅甸之前的首都，比较繁华。从高处俯瞰街道。

↑ 仰光的街道，偶尔也会堵车。这里很多车是日本、韩国和我国淘汰的。

↑ 仰光的大巴。依然需要售票员揽客。

↑ 在曼德勒最常见的交通工具之一，就是这样的三轮车。最大载客人数两名。

↑ 自行车也是缅甸重要的交通工具。

↑ 有时候我就想，勤劳的人都要得颈椎病，不是看电脑得，就是头顶大筐得。谁也没跑啊~

↑ 这位三轮车夫大叔还是挺帅的。就是蹬车也穿裙子这事，挺难忘人的。


↑ 在曼德勒，摩托车也十分疯狂。

↑ 这是我们在曼德勒包的一辆小车。外形和颜色都很Q。

↑ 骑个摩托您见肩负重任，闹哪样啊~

↑ 要我说真是够劲，难道就不怕有限高的地方？

↑ 我也为这俩兄弟捏把汗。

↑ 即使在“发达”城市仰光，这样的场景也随处可见。一辆车的作用在这里，被发挥到极致。

↑ 我们从这小车上下来，马上就换乘渡船去因瓦古城。

↑ 想去因瓦古城，得乘船过江。

↑ 刚坐船过江，抵达因瓦古城，就得乘马车游览，真够忙的。

↑ 在曼德勒，游览因瓦古城几乎没有第二种办法，必须乘马车。小马跑在土路上，也很辛苦。

↑ 在蒲甘，我曾经想体验坐在巴士车顶的感觉。但被拒绝了，女性是不可以坐在车顶的，就好像不能给很多主要佛像脸上贴金一样的道理。为什么，只因为我是女的。看坐在车顶的老外多美，很有点不是滋味啊。

↑ 在缅甸主要游览胜地蒲甘，马车和自行车是最受欢迎的游览方式。

↑ 如果车厢里坐不下，男士就会主动坐到车顶去。女的不行。

↑ 蒲甘的牛车，当地人依然沿用这种古老的交通方式。也似乎为了方便拉车，这里的牛背后都有大大的鼓包。

   骑了三天，虽然暴晒，但可以走很多小路，看很多隐秘的佛塔，所以很高兴。


↑ 伊洛瓦底江畔的小船。可以载客游览。

↑  夕阳下，蒲甘的马车载着客人奔向佛塔看日落。

    看着日落，每每感叹——缅甸是个神奇的地方[本文完]