【贵州】贵瓮高速之清水河大桥

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分类: 神州行·西南篇 |
10月中旬,全国桥梁学术会议在贵阳举行,此次学术交流会围绕“山区长大桥梁工程建设、管理创新和抗灾研究”为主题,并以贵阳至瓮安高速公路清水河大桥为工程背景,围绕山区桥梁工程建设、管理、耐久性和安全性创新研究中的重点、热点问题展开研讨、交流。
贵瓮高速起点位于贵阳市乌当区水田镇李资村,终点位于瓮安县银盏镇钱家院,将与道真至瓮安高速公路相交,与江口至瓮安高速公路相连。
项目以BOT+EPC形式运作,投资金额大约87.5亿,建设期为3.5年。全线设8个互通,全长约71公里,该高速的桥隧比约41.52%,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽24.5米。
清水河大桥是贵州省贵阳至瓮安高速公路重要控制性工程,地处西部山区峡谷,大桥为主跨 1130 米板桁结合钢桁加劲梁悬索桥,桥梁全长2171.40 米,该桥最高点与河面的垂直高度高达400多米。
说起贵州的桥,很多人就会想到沪昆高速上的坝陵河大桥,一度被称为是一座难以被超越的桥,不仅壮观还美。不过,现在恐怕坝陵河将被另一座同类型的桥超越了,那就是贵瓮高速上的清水河大桥。
云贵多山多峡谷,在山茫茫、水条条的复杂地形中开山修路架桥,无异于“愚公移山”。清水河大桥建成后将成为世界第一大跨径板桁结合钢桁梁悬索桥,也是目前贵州省最大跨径桥梁,计划于2016年底完工。
10月14日,参与会议的专家学者对贵翁高速清水河大桥进行了现场参观指导,就进一步提高该桥梁工程的质量、技术、运营安全和环保水平进行了交流和指导。参观回程到贵阳已是下午13:00多,午餐是贵州著名的酸汤鱼,简单而美味。
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