在刚刚结束的新加坡F1大奖赛第一天的练习赛中，雷诺（Renault）车队的阿隆索（Alonso）抛出了单圈最好成绩。

作为第一个F1的夜间公路赛，本次新加坡大赛颇受到业界瞩目，因为它提供了第一次检验F1赛车和车手夜间比赛的经验，对于一些装备的夜间适应性能也是一次极大的考验。虽然赛道使用了价值一千多万新元的照明设备，把赛道照得如同白昼一般，但赛道两旁还是无可避免的黑暗，从车载摄像机的角度看来，仍然可见黑色的天空，转弯的时候也会有部分视野是黑色的，多少还是会影响车手的发挥。

虽然今天早上新加坡下了大雨，但到了比赛开始的晚上9点多，赛道已经完全干了，所以各车队使用的都是干胎。但几圈跑下来，几乎所有的车手都反映轮胎磨损特别快，相信在明天的排位赛中各车队都会换用硬度更高的轮胎。

因为是练习赛，各车手都相对留力，也没有出现什么惊险的镜头，只有红牛队（Red Bull Renault）的Webber的赛车多次出现后部底盘冒出火星的状况，进站检修之后仍然存在，从慢镜头看到整个前面板都发出闪光，估计是某些电子部件故障，导致整个控制系统出问题。如果明天的排位赛之前车队技师无法解决这个问题，Webber能否出赛都要打个问号。

练习赛结束，各车手回站的路上又发生了一点小状况，一辆赛车（没看清楚什么队的）在中速行驶亦无急弯的情况下，居然晕头晕脑地撞上了护栏板，前部被撞掉了一大块。虽然对练习赛没有什么影响，但车队必须连夜修复赛车以参加明天的排位赛。

阿隆索得到单圈成绩第一非常戏剧性。直到最后半小时，都是Massa占据单圈成绩第一的位置；接下来汉密尔顿（Hamilton）出场，一开始并不被评论员看好，但他几经努力终于以微差超出；阿隆索在几位重量级车手中最后出车，而且前几圈的表现不佳，评论员又下断语他不会创造什么惊喜，结果话音未落，阿隆索在最后三圈中跑出了今晚的单圈成绩第一，着实令人大跌眼镜。不知道新加坡能否成为阿隆索的福地，让他扭转最近几站的不利形势。

其他几篇关于本次新加坡F1大赛的博文：

关于汽车

世界第一个夜间F1公路大赛的奖杯