我从小就喜欢飞机，所以每次出行如果碰到有意思的、特别的飞机和航空服务我一定会特地拍照，在这里我与大家分享这次去英国来回的飞行体验。由于博客有篇幅字数的限制，所以特地分成上下两篇，这（上）篇介绍地勤与空中的服务体验，（下）篇介绍航空美食，以及整个飞行体验的总结。

 

 

 

我选择乘坐了澳洲航空公司Qantas由香港飞往伦敦的航班。 

 

大家可能会问，为什么会乘澳航飞到英国呢？我以前写过的另外一个旅程我给大家介绍过航线协议 Fifth Freedom (http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e1d99c20100grza.html)，这个航班其实是从墨尔本起飞到，香港加油然后再前往伦敦的。中途在第三国有权利再接客上机就是Fifth Freedom 了。目前在国内航空业还没有对这个规定开放，所以还没有这种航班。

不过这班航班从香港起飞的时间很早，为早上8点半。我到机场check in 的时候机场很空。我这次出去三个星期，长途飞行和长时间旅行我都会准备大行李箱。这是我的铝外壳大行李箱，为德国品牌Rimowa，www.rimowa.de，材料非常坚实，并且在众多行李中辨识度很高，虽然很大却不笨重，四个可以360度转移的万向轮让我很方便的拖拉它。

 

 

带上飞机的随身行李（Carry On Luggage）我用了同样Rimowa 牌子最新的 Salsa Air 系列拉杆箱，外壳看起像塑料，其实它是使用非常坚实的碳纤维（Carbon Fiber）材料制造的，材质非常轻，所以叫 Salsa Air ，好像是跳莎莎舞Salsa 那么轻松，有如空气Air 一样轻快。我喜欢这张图片：时间的交错非常有趣，一边是使用非常先进材料的Rimowa 行李箱，一边是我在英国买的古董手工全木小提琴盒（包着浅棕色的帆布），里面躺着我20多年前买的德国小提琴，制造时间是1880年代。

 

 

刚好今年11月是澳航Qantas的90周年纪念，澳航Qantas是目前全世界历史第二长的航空公司；估计大家最近也听到过他们的空巴380引擎出了事故，但我乘坐的是波音747，所以也没有给我太大影响。其实澳航非常注重安全，他们也是唯一家从来没有发生过致命意外的航空公司。这周六他们的空巴380悉尼到伦敦的服务已经恢复了。

乘飞机不只只是机上坐的那一刻的感受和体验，也需要关注他们的一条龙服务，首先点评一下地勤服务：香港机场很大，从头等舱特用的 Check In 柜台到过了安检到澳航Qantas的头等贵宾室整个过程我只需走大概200米，贵宾室的位置非常方便，Qantas 一般也可以安排航班闸口靠近贵宾室，所以登机也方便。澳航头等舱贵宾室的最大的优点是在里面可以看到停机坪，晚上还有一个非常漂亮的日落景。

 

 

再与大家分享一些飞机迷的知识：以上是飞机编号 Aircraft Registration， VH 代表澳洲注册的飞机 (中国、香港、台湾及澳门注册飞机编号为 B 开头)，O应该是代表他们的波音747-400飞机系列，JS 就是该系列飞机的不同编号。头等贵宾室也是一个转机贵宾室（Transit Lounge)，从墨尔本起飞来到香港需要10个钟头，再飞往伦敦还要12个钟头，那么在香港停留时头等舱的顾客就可以来贵宾室休息甚至洗澡。

若我要评估贵宾室的特点我认为最重要的应该是餐饮服务。我起飞前吃了一块 Salmon Quiche 三文鱼鸡蛋松饼。

酒吧有自助的不同酒水，来过我就餐礼仪培训的朋友们应该对这些饮料有一点概念，甚至记得如何用他们来调不同味道的鸡尾酒。

 

注意这瓶香槟上的塞子是特别给开过的香槟瓶用，因它能固定在瓶颈封口，保持香槟里的气泡。

贵宾室有一些香港风味的艺术品。

 

在伦敦回香港的行程，我使用的是Qantas与另外一家航空公司共用的头等舱贵宾室，设计简洁 sleek and Modern。

 

还有一本客户留言书。

 

 

贵宾室第二重点我认为是快速无线上网功能，有没有碰到在机场虽然有无线上网功能但网速慢如蜗牛爬行呢？在澳航Qantas贵宾室其实可以用他们提供的几台 Apple 电脑，还有打印机、复印机可以使用。

 

 

第三重点我觉得应该是 Privacy and Quiet 宁静和隐私环境，我个人不喜欢吵闹的地方，希望上飞机前还可以安静的休息一下。

第四点是卫生间及洗澡地方的卫生，澳航Qantas的贵宾室的确像一家酒店。

提供使用的是英国品牌 Molton Brown 的洗手液、润肤露及沐浴用品。

最后需要关注的第五点地勤评估是其娱乐及阅读国际杂志及报纸的选择。在香港贵宾室有澳洲、香港及其他国际杂志，免费提取上飞机阅读。在伦敦的贵宾室则有很多不同欧洲语言的报纸。

一定有两家我非常喜欢阅读的报纸：英国周刊 The Economist 及金融时报 The Financial Times （国际简称 FT），金融时报周末版有很多关于美食美酒、品质生活的信息。

回程在等转机到上海的时候，我们在澳航香港机场新开的公务舱贵宾室停留，这个位于香港机场十五号闸口前面的澳航公务舱贵宾室去年才开的，由于是新设计新装修的原因，整体硬件上的感觉比楼上的头等舱贵宾室还好，非常漂亮。由澳航御用的澳洲著名设计师 Marc Newson 设计，他设计的这个酒吧很有smooth flowing 感觉，独特的灯饰为荷兰设计品牌 Moooi 出品的Random Light。

 

如果乘坐长途12个钟头的飞机，座位舒适是最重要的。澳航Qantas的乘客登机广播优先安排是先让头等舱乘客登机，其他旅客稍后才进飞机，这也是一种 Privacy。

 

 

国际线头等舱一般座位都可以调整为一张床 (行内专业词 Fully Flat Bed), 公务舱一般可以分两种：Cradle Style 则像婴儿式怀抱位置，或 Angle Lie-Flat 则斜线180度躺座。这架波音747-400系列头等舱的座位安排为 1-2-1。第一排座位就在衣柜旁边，所以空乘服务员打开衣柜时可能会被干扰，所以避免选择第一排。头等舱只有14个座位，非常Exclusive。

 

  

还有2个专门给头等舱用的卫生间，男士使用时还可以看着外景，女士的话就不行。。。哈哈。

 

但是女士可以看着门旁的插着的鲜花。

 

 

虽然飞机已经投入服务很多年，但设备还是保养得很好，我喜欢这张全木头的餐桌，每个桌角都有一块铜的保护片包着。

 

 

空乘服务员也会提供铺床服务，把座位调整成睡床，铺上干净的床垫、床单和被子，床垫是澳洲羊毛垫，非常温暖，也具澳洲特色。

 

 

毛毯也是100%澳洲羊毛制造的。 

 

 

飞机起飞前空乘服务员会提供睡衣，用丝绸带包好。洗手间里准备了衣架，这就是我每次提到的服务细节。过后空乘服务员会把个人大衣或衣服放到刚才提过的第一排中间的衣柜里。

 

其他提供的个人用品为日式的拖鞋，以及区分男女的梳洗包（Toiletry Kit），男士的小包里会有牙膏、牙刷、润肤露、保湿唇膏、去汗走珠水及剃须用品等，而女士的则有牙刷牙膏、镜子、梳子、护肤品、润唇膏、手霜等，为法国的品牌Payot.

 

每次坐飞机大家有没有注意到机舱里的背景音乐呢？我觉得机舱的背景音乐也非常重要，可以让我们放松，但有些航空公司只会放一般很无聊的滚动噪音音乐 (所谓的 Elevator music 则在大部分电梯听到的无聊音乐)。澳航播放的是几首澳洲流行音乐曲我觉得比较 upbeat。

  

 

头等舱里的照明会根据不同时间更换颜色，睡觉时段会变成紫红色帮助入睡。 舒适环境不只是来自座位，而是来自整套服务细节。

 

 

不睡觉时可以看看风景，头等舱的位置因为在飞机前侧，没有机翼障碍。这是我们路过四川阿坝附近的高山。

 

 

还有在兰州附近的发电风车。

更有意思的是虽然飞行时间为12小时左右，但因地球转动及时差关系，整个12小时行程都是白天，我们到达伦敦为当地时间下午12点半左右。 

降落前的风景，典型英国天气，多云下微雨。不过英国的确有很多绿地。 

 

从伦敦回来香港时看到的日出风景。回来时也很有意思，我们中午12点半起飞，因北欧11月时天黑得很早，而加上时差，飞行了大概2个钟头就开始天黑，而且天黑比一般在地上快，不到30分钟天就变成全黑了。