周四的大盘再次惊现百点长阴。这根长阴与周二的长阴相比，有过之而无不及。

一是周四的跌幅超过了周二。周二沪市跌3.44%，今天跌3.62%；深市更甚，周二深市跌2.89%，今天跌3.81%。

二是周四的下跌是主动性下跌。周二还可以说是B股和中小板股获利盘回吐的带动，今天这个因素就不存在了。

三是周四的下跌跌破了20日线，并且造成了5日线与10日线的死叉。

以上情况说明，大盘短期趋势已经变化。

大跌的原因之一，据说每月底新加坡A50股指期货将进行结算，A股或多或少受到影响。7月以来，大盘月底都出现了大幅波动。如7月29日大盘重挫了5%，8月28日，大盘大跌2.91%，31日更是暴跌6.74%；9月28日大盘同样大跌了2.65%；10月27日，上证指数重挫2.83%，仅隔一个交易日之后，上证指数再度大跌2.34%。眼下时间再度逼近月末，A股市场难道是重蹈覆辙？

还有就是扩容加速。明天威创股份(002308)、东方园林(002310)、海大集团(002311)、中利科技(002309)等四只新股将登陆中小板，三泰电子等3只新股公布中签率，创业板已过会11家，另一支航空母舰中国重工12月7日申购等等。这些仅仅是新股发行，更可怕的是老股融资大潮。虽然工、建、中行对于融资需求的表态有利于缓和目前市场短期的紧张情绪，但长远来看部分银行资本充足率和核心资本充足率低于监管要求是不争是事实，融资预期依然长期存在。

昨天我们在博客中说的大盘二大忧患不幸成为事实。

一是热点还是没有切换。我们在上周日的《下周股市展望》中就曾经指出：“板块轮流转永远是市场不变的规律。大盘股和小盘股的风格切换不是一朝一夕的事情，必须要有一个推手，大盘需要一次比较像样的震荡才能完成风格切换”。现在看来这个“比较像样的震荡”正在痛苦地开始。而以四川成渝、海南高速为代表的高速公路板块继续成为这种风格切换的一个雏形。

2、主力资金还是呈现净流出。今天主力更是歇斯底里地出货209.59亿元，为近期少见。我们前期提示的主力资金一直在净流出，有人不理解，为什么主力资金一直出、而指数每天在涨，现在看来还是主力先走一步了。还是那句话，“没有主力资金的配合，大盘不可能走好”。

不管怎么说，大盘短期趋势已经变化。前天“过山车”下去，昨天还能上来，今天下去估计短期不会上来了。这是因为，短期均线已经走坏，人心也已经被折磨的失去了信心，后市反弹只能给仓位重的人带来出货的机会。

补充一句，短期指的是到下月初。中期继续看好，今年3500点目标不变，等到风格切换成功，大盘涨上来也是很快的。