指数没什么可说的,弱势难改。

    今日大盘再收一颗假阳十字，六连阴之后，个股超跌反弹机会开始增加。但这个反弹机会，应该属于“一日情”级别水平，可操作性并不强，只适合短线高手。

    量为价先，没有量一切都是虚构。不管你如何想象什么开门红还是大反弹，没有量能什么都不是。对于指数，在上方多重均线没突破，一行双雄等权重股修复好技术形态之前，大盘的任何一次反弹，都会是下跌中继。

    大盘技术形态是明显的空头排列，这是短时间内改变不了的。但炒股不是炒指数，如果说你从上周成功出逃躲过连阴的下调风险的话，那么，当大盘六连阴之后，虽然后市还有下探要求，但过度看空也并不是理性。

    从今天盘面上来看，一些个股在连阴缩量之后，出现了一些超跌反弹的机会。股指期货概念的再次异动，应该引起投资者注意。更重要的是铁路板块整体走强，更有实质意义：这是主力做市值的信号。出于排名的需要，每年最后一两天基金重仓个股，都会有所表现。而且这些个股的表现，往往都是盘中沉寂之中突然快速抽风式的上拉。不出意外的话，明后天投资者可以看到这一幕。

　　对于今日铁路板块和少数权重股走强，因量能没有有效放大，应视为做线性质。一方面是为明后天的抽风行情做准备；另一方面也有利用拉抬指数掩盖出货或调仓的目的。主力不是解放军，不会轻易让投资者解套的，这一点要明白。很多个股往往反弹到重要压力位或均线处，往往就会遇阻回落，其空间离刚下跌的点位会有一定的距离的。

　　对于“抽风式行情”，投资者只能在今天或明天早盘介入，最后一天一定要出逃，哪怕是放量大涨，也得如此操作。从技术上来看，理论上虽然可达１９５０点，但实际上大盘能突破１９００点都有些难度。当然，除了技术因素以外，投资者还需要考虑的就是政策因素。现在的盘面的确难以判断，虽然技术上处于明显空头优势，但政策面你不知随时会出台什么利好。应对这样的市场状况，投资者最理性的做法就是等方向明确：一是技术修复完好；二是有明显的放量。否则，观望等待是最好的策略。

　　最后两天，欣赏主力如何导演抽风式行情，比实际操作更有意思。但想做到这一点，对于手中无股心里就发慌的投资者来说，的确有点难度，这也正是很多投资者炒股失败的原因所在。

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