车  型

6月销量

累计销量

参考报价（万）

汇      评

颐达骐达

丰田威驰

广本锋范

起亚福瑞迪

12864

3572

11873

1800

80593

18362

49547

1800

9.88-16.78

8.95-12.70

9.68-14.98

9.88-13.98

能想象颐达骐达产能受限，还能创下24.2%的同比增幅吗？能想象雅力士低迷甚至被放弃而威驰却开始转运吗？能想象广本锋范也创下了月销万台的记录吗？能想象福瑞迪正式上市后获得的更好销量吗？1.6确实不容易，但其实也很容易。

大众新宝来

大众朗逸

11702

12016

57199

70786

10.78-14.38

11.28-16.48

不能否认新宝来和朗逸的差距正在被拉大，南方市场的消费力一点也不输给北方，但也不得不承认，新宝来+朗逸确实扭转了原大众中级车的被动。

现代伊兰特

现代悦动

新凯越三厢

13798

19840

20700

83736

110138

111371

8.98-12.68

9.98-12.98

10.38-14.98

A级车以下四款半年销量超10万台的车型，这里便占了两席（另捷达、F3），作为今年最重点的几款车型，其消费受众正代表着目前中国最广大家庭的汽车消费观：10万元+综合性能出色。

雪铁龙世嘉

6384

19449

10.88-15.78

三厢一上市，销量立即翻倍，10万元级别的市场，三厢永远不可或缺。

华晨骏捷

1362

12693

8.58-15.88

同比销量下滑超过五成，骏捷的供远大于求，产销失衡严重，该换代了？

通用科鲁兹

福特福克斯

马自达3

丰田花冠

标致307

起亚赛拉图

奔腾B50

8623

11981

5002

4572

5578

8110

2501

19196

61943

21527

22376

32628

54575

2501

10.89-14.89

11.89-15.39

11.80-16.48

10.88-12.68

10.98-16.98

9.38-13.78

9.88-12.58

科鲁兹的月销量已经迅速上窜到8600台，破万已近在眉睫，这对福克斯将造成较大的压力，福克斯三厢已明显形成销量短板；马自达3能获得月销5000台的成绩着实没有让人想到，并且就在即将换代之时，这与赛拉图颇为相似，后者也依然保持着8000余台的较高月销量。

对于奔腾B50，据说加上B70的月订单已经过万，只剩下交付的问题，但从产能上看，及时交付的能力还存在一定问题。

本田思域

荣威550

日产轩逸

雪弗兰景程

8874

5964

7748

2929

38855

27858

31276

16438

12.98-17.68

12.68-16.68

12.48-16.78

13.78-16.28

荣威550的崛起必然是靠大幅的广告投入而树立的，这点与斯柯达一样，相较而言，轩逸和思域没有那么高调，但一定程度的优惠和新车曝光率也刺激了部分消费群体的消费倾向，

斯柯达明锐

丰田卡罗拉

大众速腾

7509

13520

10453

37299

76351

48015

12.49-17.99

12.78-19.28

12.88-19.08

较大的车型优惠幅度造就了明锐销量再次冲高，和速腾一样，这个级别的降价总有着异常的吸引力，接下来就看速腾1.4T的了。

比亚迪F6

江淮宾悦

4517

388

21766

2277

7.98-14.98

9.88-14.97

F6的月销量大致已定格在此区间，作为出租车也是非常不错的选择。而宾悦再次遭受了下滑，莫非江淮忙着整合而放弃它了？

车  型

6月销量

累计销量

参考报价（万）

汇      评