加载中…给08款中高级新车的灵丹妙药
(2008-08-27 19:08:15)
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给08款中高级新车灵丹妙药晓程汽车 |
分类： 汽车评论散文随笔 |
给08款中高级新车的灵丹妙药
车型的时尚、大气、典雅与品牌口碑相呼应，成就了商务车的首选车型，同时并不放弃使用价格利器。18.18万元，将迈腾、铂锐、致胜（三款车的起价均为18.18万元）甚至凯美瑞的价格体系冲击得体无完肤。即使低迷的车市中也有超常的发挥。销售持续走高。
当前症状：对公务车的依赖性过强以至于产品覆盖受限，后续营销乏力；高端车型被束之高阁，徒有其名，效益不实；车型的局限将影响销售的预后走势。
灵丹妙药：推出减配车型并大幅降低价格，覆盖家用轿车市场；对在售车型一次性降价到接近成本的价格水准，保持价格稳定。
市场表现：强势品牌在中国的弱势表现，铸就了品牌的先天不足。品牌的不认同使车型的磅礴阔绰舒适与稳重的优势受到抑制难以发挥，稳定的质量、卓越的性价比曾使车型销量一度走高。
当前症状：更高的销量的追求使车型背负更重的压力，而且付出了常年降价的代价，致使销量、价格与价值一并走低，开始淡出中高级车的核心区；车型缺乏突出优势，各项表现平平；油耗略高为部分客户所诟病。
灵丹妙药：需要替代车型力挽狂澜；改款后提升动力降低油耗，调低价格并保持价格稳定。
3、08款君越2.4L
市场表现:上市第二个月就即将超越7000辆销售大关。凭借新款式、新技术和高效节能发动机，销量一度保持稳定。
当前症状：商务车型竞争中有雅阁凯美瑞领驭拦住去路，家用车型竞争又不如凯越卡罗拉轻巧实惠。面对强大的对手和低迷的车市，销量只能稳中略降。目前还没有找到专属于自己的客户群。
市场表现:老车聊发新车狂，出了3000又出志俊，变着法儿玩销量。凭借品牌优势和市场、售后基础和成本、价格优势，将品牌资源发挥得淋漓尽致。
当前症状：资源的使用是有限的。车型的局限是无法根本改变的。面临激烈的竞争和低迷的车市，老车新款也难以抵制销量的下滑。这是品牌资源发挥到极限产生的枯竭反应。
市场表现：凭借超强的动力、完美的操控和优雅的外观、超大的空间，荣威1.8T始终在市场上保持着英伦产品不卑不亢的绅士姿态。销售从铺垫坚实的基础开始，尽管车市低迷，但销量在稳定中上升，尽管竞争激烈，但公私兼顾、商家并用的市场定位使产品拥有广泛的用户覆盖，在与竞争车型的周旋中游刃有余，并渐渐开始拥有了自己的客户群，影响力和销售潜力在慢慢蓄积，市场能量在积极酝酿。品牌的陌生感渐渐消失之后，市场能量将会得到进一步释放。
当前症状：新车如璞玉，既要雕琢，又要有人识货。玉在深山人未识。
灵丹妙药：很有潜力的自主品牌车型。产品的认知度和市场影响力的提升还需要艰苦耐心的基础工作去消磨产品的陌生感；体验式的营销力度需要加强。
市场表现：动力性、舒适性和节能环保的优势明显；产品的认可度有一定提升；开始形成自己的客户群。
当前症状：大品牌难以掩饰产品的平庸。做工的粗糙使产品档次略受影响。经济节能的品质刚刚为人们所认知。与新雅阁2.0比肩的价格让销售受到局限。品牌优势受性价比的影响还没有变成销售优势；商务嫌小，家用略大，激烈的竞争中需要找到自己的发力点。
市场表现:自主品牌的中高级车一上市即有销量的小幅上升，实在难能可贵。
当前症状：受品牌历史和企业能力的局限，影响力不大，销量实在太小。
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