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神秘车亮相街头 新君威为何如此“变脸”?

(2008-09-26 08:54:31)
标签:

上海通用

新君威

欧宝

insignia

epsilon

ii平台

汽车观察家

汽车

分类: 车事评论

  今年4月17日,德国的《汽车画报》杂志发布了欧宝Insignia的无伪装照片。这款于今年7月在伦敦车展上全球首次发布的欧宝全新Insignia,正是基于通用全球Epsilon II平台的中型车。然而,最近,一款酷似Insignia的神秘车型现身上海街头。尽管所有车标都被遮贴,但从其隔栅造型上仍能看出是别克车!如果在网络上搜索,则会看到许多令人热血沸腾的标题,比如:酷似帕萨特B5?新君威谍照曝光;变脸!上海通用新君威无伪装谍照曝光;两种轮毂“泛亚版”别克新君威谍照曝光;欧宝贴牌,上海通用新君威谍照曝光等等,标题后面都是跟着一个个大大的感叹号。

 

神秘车亮相街头 <wbr>新君威为何如此“变脸”?
  
  虽然现在已经在网络上传得沸沸扬扬,有接近上海通用的媒体报道新一代君威的投产准备工作基本完成,整车测试工作已经结束。但厂家依然对新君威的相关细节秘而不宣。这就让业界和消费者更加多了一份联想和猜测:新君威究竟会如何“变脸”?
  
  熟悉通用品牌的人都知道,通用旗下的欧宝以动感、操控、科技与性价比为品牌特征,而君威在中国长期以来的认知是“宽大”、“豪华”,一派美国商务车的做派。这次,通用将今年7月伦敦车展发布的欧宝Insignia所采用的全新Epsilon平台引进中国,并将其运用于下一代君威,意图再明显不过,就是要进行品牌颠覆,打造一款年轻、运动、时尚的中级车。
  
  上海通用为何要如此的“变脸”呢?
  上海通用最早推出的车型就是别克新世纪,后来逐步演变成君威。在那个市场环境下,别克依靠宽大、豪华、气派的品牌形象,一下就在汽车市场打开了局面,为树立上海通用的企业品牌形象立下了汗马功劳,也为后来别克其他品牌的成功做好了铺垫。随着汽车市场的发展,市场车型越来越丰富,消费者的选择越来越多,情况发生了变化。  
  2005年之后,上海通用在中型车领域逐渐失势,相反,别克凯越、凯越HRV等时尚、动感车型却一直颇受市场青睐,特别是年轻人的追捧,销量一直不错。这就让最擅长“本土化”的上海通用不得不深入思考:君威是该到“变脸”的时候了!   
  变脸应该朝着什么方向呢?市场是最好的老师,当然是越年轻、越时尚、越动感就越好。
  目前,中国汽车市场结构和主体发生了明显的变化。这个变化主要表现在汽车消费群体正在大踏步迈向“低龄化”。据有关数据调查显示,2006年,国内汽车消费市场上,车主“低龄化”现象开始出现,车主平均年龄降至32.3岁。其中,18-25岁的消费者比例上升速度较快。越来越多的“80后”已经或者即将成为车主。  
   “80后”群体对未来的汽车厂家和汽车提出了更高的要求,汽车厂家只有在技术、配置上不断革新,才能满足“80后”这个庞大的消费群体的个性需求。  
  包括上海通用在内,业内人士已经普遍意识到2.04亿“80后”这个数字背后具有的革命性的消费力量。未来五年后,“80后”注定要成为中国汽车消费市场的核动力,无论自主品牌还是合资品牌,他们的兴衰成败或许都将取决于“80后”的个性需要。
  
  因此,汽车产品,特别是轿车,“变脸”为时尚、动感、年轻正是顺应了汽车市场的这种潜在的暗流涌动。
  
  窥一斑而知全豹。从新君威的谍照上可以看出,车身线条几乎颠覆了以往车型大气有余动感不足的形象,充满了运动气息。
  
  当然,Epsilon II是通用全球最新的平台,把最新的平台引入中国,也充分说明了通用对中国市场的足够重视。
  
    (版权归新浪汽车所有,未经许可,谢绝转载)

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