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法兰克福车展前瞻:奔驰SLS AMG

(2009-09-09 23:37:54)
标签:

汽车

速度

法兰克福车展

iaa

奔驰

supercars

benz

sls

amg

louis9

分类: 都是买不起的
     法兰克福车展脚步日益临近,大量新车也蓄势待发。这其中,很多新车之前都有些很有趣的特别故事。比如说今天,MERCEDES-BENZ AMG以及MCLAREN就同时发布了两款超跑。这两款跑车之前,其实就存在着特殊的联系;它们俩,都能算做是MERCEDES MCLAREN SLR的替代车型。
 
法兰克福车展前瞻:奔驰SLS <wbr>AMG
 
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法兰克福车展前瞻:奔驰SLS <wbr>AMG
由于MERCEDES-BENZ基因里的不运动,作为SLR替代车型的SLS,就被主要交与了AMG主导开发。因此,SLS的最终成品不论在设计与动力、操控性上,都显得有着不错的运动表现。总体上说,SLS AMG仅仅是一款过渡式的替代车型,它的出现仅仅是解决一下MERCEDES在缺少了SLR这样的终极超跑后的尴尬。因此,从其总体的外型设计上看,它也就是一款MERCEDES-BENZ众多跑车的杂糅版。
 
延续自300SL的,MERCEDES的传统鸥翼设计依旧这款车最大的亮点;其前脸的设计,就是全新SL-CLASS加上SLR的一个变种;另外,车身、车尾的设计也都是SLR元素的延续,只不过加进了一些细节上的创新。AMG对于这款车的主导开发,带来更多的可能是“运动天赋”而不是“美丽外表”,当然这种开发模式也会为未来MERCEDES自己真正的终极跑车的出品埋下伏笔!
 
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法兰克福车展前瞻:奔驰SLS <wbr>AMG
性能方面,以极轻量化铝合金车体与鸥翼车门结构为设计主体,加上前中置干式油底壳设计,7速双离合器变速器的配置,搭配AMG赛道化调校的铝合金双A臂悬挂、前后48:52车重配比与后轮驱动的设定,使得整车完全的展现出了MERCEDES-BENZ与AMG在车体设计、引擎动力、轻量化、传动与制动等技术的技术结合!
 
首先,以铝合金材质打造SLS AMG底盘与车架,不仅在轻量化方面使得整车达到了1620kg的总重,还是使得其在设计需求上更符合鸥翼车门开合的要求。这样的设计,在300SL诞生之时属于设计服从轻量,而从现今的角度来说却是“双赢”。其次在底盘的设计上,由于采用了干式油底壳的设计,使得引擎安装高度得以降低,达到降低重心的目的,如果底盘也更具运动品质。同时,在在前中置引擎布局下所考虑的车重配比的问题上,SLS AMG将所装配的7速双离合器变速器放置在了后轴上方,这种质量的分布和传动方式设计和目前的CABR35、CORVETTE的类似。
 
动力方面,原厂代号M159的6.3L V8 NA引擎具备了571hp/6800rpm的最大功能输出,以及与650Nm/4750rpm的峰值扭矩,在配合7速双离合的情况下,SLS AMG的0-100kph仅需3.8秒,极速则可达317kph。当然,除了高动力,这款车的排放也很绿色。在高性能的CAT和与低摩擦系数TWAS汽缸壁涂层处理技术的双重帮助下,SLS AMG排放标准符合欧5、LEV 2 与ULEV等欧美地区规范;而油耗表现也达到了超跑少有的百公里13.7L的表现。
 
法兰克福车展前瞻:奔驰SLS <wbr>AMG
 
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跑得快也要刹得稳,SLS AMG在这放面也是考虑周到。AMG也这款车提供了可选装的全新陶瓷复合刹车系统,这套系统可为SLS AMG提升较传统刹车系统40%刹车效率,不过在雨天要特别注意。此外,SLS AMG的轮圈与轮胎的搭配,也是在AMG技术部门精心搭配下的结果。专门开发的前9.5x19寸、后11x20寸轻量化铝圈,以及前轮265/35 R19与后轮 295/30 R20的性能跑胎,都能让SLS AMG在驾驶时有着更出色的驾驭性。
 
全新的MERCEDES-BENZ SLS AMG将会有硬顶和ROADSTER两个版本,此外传闻中它还会有一款电动版。这款车将在IAA进行首发后于明年初在德国市场登陆,其硬顶版的预计售价为177,310欧元起!
(作者:Louis9)
 
 
 
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