“行走沙漠公路难见沙漠景观”是真的吗？

 

    “塔里木沙漠公路两侧的防护林越来越茂密了，游客穿越沙漠公路时，看不到壮丽的沙漠景观，是否考虑留出一两处绿化空白区域让游客观赏？”12月20日，在新疆生态学会四届三次理事会暨学术会议上，几位专家听完中国石油塔里木油田公司周宏伟博士的学术报告后，提出了这样一个观点。（据《新疆经济报》12月21日报道）

    但我却质疑这条新闻的真实性。

    初读，深感欣慰。因为塔克拉玛干是世界上第二大流动性沙漠，流动沙漠不同于固定或半固定沙漠，沙丘会随着大风迁移，一场沙尘暴过后，房屋或者道路就有可能被掩埋。纵贯塔克拉玛干沙漠公路全长522公里，是世界上穿越流动沙漠最长的等级公路，创造了世界的奇迹。保护沙漠公路长久运行、不受风沙侵害的功臣，就是陪伴公路的防护林。路两边长436公里、宽70余米的防护林是塔里木油田联合中科院新疆生态与地理研究所、兰州寒区旱区环境与工程研究所，经过十余年的攻关研究，利用地下苦咸水培植出的。

    但是，说通过滴灌技术生长起来的幼小柽柳、沙拐枣、梭梭遮挡住了沙漠公路上游人的视线，却不属实。

    今年10月底，笔者有幸穿越沙漠公路，目睹了沙漠风光。公路两旁的沙生植物，大多不足1米高，顽强地连成长龙，虽然有效阻挡了沙漠的侵袭，却阻挡不了乘车人的视线。特别是沙漠公路伴随着沙丘上下起伏，人们透过车窗望出去，如果说广袤、雄浑的沙漠是一幅壮丽的画卷，低矮的沙生植物只是这幅画卷的卷轴而已。请看我当时拍的照片，除了图一外，其余几张都在行进的车上拍摄的，所以近处有些虚。

    笔者认为，沙漠公路防护林创造了世界的奇迹，不容否认。但专家对此应冷静严谨，用不着对学术报告做夸张吹捧。这样做，只会使专家的形象受损，也无助于提升沙漠公路的形象。记者采写新闻的时候，最好核实一下实际情形。

 

 

图一