(2009-12-25 11:06)【文/王概】12月23日,北汽集团在中国大饭店举行了“融国际先进技术,创北汽自主品牌——北汽收购萨博知识产权暨北汽自主品牌平台战略”新闻发布会,正式对外宣布从萨博获得了完整的质量与制造工艺体系,包括三个整车平台、三个车型、两个发动机系列、主打的四个发动机、两个变速箱的知识产权;9-3三厢运动轿车、9-5的三厢车、9-5车运动型轿车;知识产权交易的技术文件(整车设计规范、零部件子系统设计规范、试验验证方法和验证规范、分析方法);制造工艺;供应商管理体系。同日晚些时候,美国福特汽车公司和中国浙江吉利控股集团有限公司同时宣布,双方已就福特向吉利出售旗下沃尔沃汽车公司事宜达成初步协议。此前两天,工信部部长李毅中在全国工业和信息化工作会议上表示,将尽快出台钢铁、有色

(2009-12-24 08:49)【文/王概】从十一月的销售数据来看,今年是大丰收的一年。其中轿车产销76.49万辆和75.55万辆,比同期增长87.45%和93.94%。1~11月,轿车的产销分别为660.24万辆和664.93万辆,同比增长41.57%和44.92%,双双逼近700万辆。具体到厂家,则各大企业均表现不俗,除东风日产销量受阻外,纷纷扭转10月下滑趋势。一汽丰田销量达到42664辆,1-11月总销量为376295辆,若无意外,40万辆的销售目标今年得以实现。


(2009-12-23 08:33)该回顾系列每周一期,周三放送,请持续关注,谢谢!
【文/王概】年末即将结束的时候,丰田汉兰达爬坡门突然成为网络的热点。对消费者来说,排量2.7的SUV汉兰达爬不上不算陡峭的土坡是一件非常丢人的事情。但对汉兰达却并不冤枉,因为其硕大的躯壳里面,实实在在是轿车的

(2009-12-22 10:06)【文/王概】北汽收购萨博部分淘汰资产即将尘埃落定,北汽即将在23日召开新闻发布会。包括萨博
9-3、9-5BOM近乎所有的车型图纸、设计开发的规范、标准、流程以及相关设备和配套体系等都将成为北汽打造自主品牌的基石。从收购内容来看,北汽似乎只要有点人,数款挂着北京牌商标的萨博车就能横空出世,行遍大江南北。其实不然,即便是萨博将其知产与资产倾囊以授,北汽仍将面临重重难题。

(2009-12-21 09:05)【文/王概】漂亮的外观、时尚的造型、多用途的车辆定位、德国红点大奖等荣誉……您说对了,这就是周五上市的东风悦达起亚国产Soul。国内汽车销量的持续走高、年底购置税优惠减少和相对往年坚挺得多的价格让起亚Soul多多少少给了那些既想买好车,又想花钱较少的这部分消费者以更多的期望。不过单从价格来看,恐怕这部分人的要失望了。因为在其定价的10.38万元到14.18万元的价格区间里,有着太多的优质车型,比如斯柯达晶锐、福克斯、标致307、C4世嘉、骐达\颐达、朗逸、明锐、御轩、凯越、雅力士、POLO、轩逸、新景程等等。
(2009-12-18 09:29)【文/王概】“三俩四俩喝不倒,别再开车往外跑。”——兰州人喝酒顺口溜。
以前喝酒开车多少有点英雄意味,现在一旦被查出来,就将面临一次性被扣全分的危险。伴随汽车从神坛到草根的进程,汽车已经从奢侈品变得社会化。它在带来方便快捷和高品质生活的同时,不可避免的会带来诸多问题,比如国人安全感的沦丧。究其原因,劣质驾校、畅销的淘汰车型、减配车型、低性能车型和素质偏低的国人,是造成马路杀手们泛滥的罪魁祸首。中国独特的酒文化,又催生了饮酒驾车的泛滥。以劝酒为荣、以能喝为荣,从公家到民间,酒精GDP早已星火燎原,黄河泛滥。
(2009-12-17 09:30)【文/王概】“小胖回家跟妈妈说,今天我们老师说了:你和爸爸,珍惜生命,远离丰田,下坡不超凯美瑞,上坡不跟汉兰达。”一则笑话暴露出丰田汽车产品质量上的缺陷。而质量缺陷最明显的,往往就是丰田的畅销车型。就以汉兰达来说,这款车型自6月20日上市以来,迅速进入SUV销售前五。强劲的销量远超广汽丰田的预期,于是年内他们将生产计划从2万辆提升了近一倍,达到3.5万辆。

(2009-12-16 07:50)该回顾系列每周一期,周三放送,请持续关注,谢谢!
【文/王概】回首过去数十年,国内汽车业可谓朝阳之极。稀缺的汽车资源带来了市场销量的高速增长,随之是极为可观的单车利润率。在过去的几年里,汽车销量是惊人的。05年的时候,国内汽车销量为575.82万辆。而今年前十
(2009-12-15 10:11)【文/王概】北汽的萨博收购案终于有了新的进展,据最新消息,北汽将获得包括两款萨博轿车的知识产权和这两款车的生产设备的所有权,预计不久北汽和通用就会公布该消息。对通用来说,萨博无疑是个烫手的山芋,要想恢复盈利,至少得等到2011年。通用汽车虽然刚刚走出破产的阴影,但现金流依然非常的匮乏。在这样的情况下,萨博的经营状况和吸血虫没什么两样。本月初的时候,通用汽车董事会开会后为萨博指出了一条明路,要么关闭,要么被收购。

(2009-12-14 09:42)【文/王概】时近年底,国内车市又将周期性的迎来又一轮销售高潮。一方面是因为消费者在这个时候通常购买欲望会加强,这和几十年前人们总想方设法要在过年添置一件新衣是一个道理。另外,经销商为了图谋更多的利润,即返点,通常在这个时期会有更多的降价促销的积极性,这又反过来促进了与消费者达成交易机会。更多人愿意买,经销商又特别卖力,对厂家来说这是再好不过的事情。那些为了追求漂亮销售数字的厂家们,那些年底还未完成年初任务的厂家们面对着同行一浪高过一浪的促销浪潮,会不同程度的放松对价格的管制,争取赶这个时候多收他三五斗。