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诚然,我们和各种”滴滴'很不一样,因为花自己的钱,所以很多时候我都不太好意思说这是一个创业的过程,但情怀总是有那么几分。为此也作了一些时间的准备,可能还不够充分,但是时候,找一些志同道合的伙伴一起来作一些还算有意思的事情。
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大概是2012年6月,结束在慕尼黑的BMW Instructor Academy培训,我们初次来到了纽博格林赛道。
首先来说说培训,驾驶部分考核名列前茅,一切都毁在我那蹩脚的英语,在一次又一次的Let
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多年前,我也曾和@吴佩 老师一般文艺,也一直坚持认为,车是有灵性的,你对他好,他便对你好。刘德华在《烈火战车》中所表达的也是这个意思,刘德华未必文艺,但是说那句话的时候,望着不远的远方(香港太小了吧),很深刻很帅。
和《体育人间》聊去年挑战漂移入位世界吉尼斯纪录及汽车特技若干,了解的人都知道,其实我的纪录是最短时间世界纪录保持者。当然几个月之后,漂移入位的纪录已经被德国人刷新至14cm。不论是对于韩岳或者我,在现在有些东西言之晚矣。
对镜头时,嘴拙,有些想说的话作个补充。做我们这一行的,终归有些夕阳红的味道,整个西方社会在汽车特技领域似乎都已经到了黔驴技穷的地步。所以,不论你如何吹嘘自己走得有多前沿,动作的编排有多创新,但于心而论,那不过是走在别人走过的
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