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分类: gaint

          一辆专业的公路车如BMC啊这种车神总是很贵,很多车友喜欢公路车的速度,又限于自己自己的预算,总是无法如愿。自捷安特成立以来,OCR作为一个经典的系列被流传到现在,以其高性价比赢得市场的青睐。相对低的价格以及亲民的配置,基本可以满足车迷对公路车的要求,2016款OCR系列已经推出很多款型号和配置,我特地把他们摘选横评,希望可以给广大车友在选车郭层中做出一些指导。

 型号              2600            2800         3300         3500        5300          5500       5700

车架              Giant            Giant&n

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公路

分类: 骑行
         长安净业寺位于陕西省西安市长安区终南山北麓之凤凰山(亦称“后庵山”)上,距西安市区约35公里,是国务院确定的142座汉族地区佛教全国重点寺院之一。凤凰山山形如凤,地脉龙绵,山势奇古高峻,林壑幽深。净业寺踞处山腰,坐北朝南,东对青华山,西临沣峪河,南面阔朗,可眺观音,九鼎诸峰,是净心清修的道场,净业寺始建于隋末,唐初为高僧道宣修行弘律的道场,因而成为佛教律宗的发祥地,律宗祖庭。
         我从电子城北山门出发,走电子正街往南,到丈八东路向西走,直到西万路口,再向南走西沣路,看见丰裕口,净业寺就到了,全程约40公里。西沣路路宽,车少,但这个时间,进山的车很多,都是去享受山里的清凉的。http://s8/mw690/001XsL1Jzy6K1zXIg3J57&690

          途径西安电子科技大学,大门好高大上,我的小折显得很渺小
(2014-03-23 12:20)
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体育

分类: 美利达

   秉承美利达一直以来的造车传统,平民的价格也能体验优质的公路快感,配置了shimamo入门级的公路变速系统,让加速变得是那么顺畅。

 

 

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体育

分类: equip
     

      说起Shimano,很多接触过变速自行车的朋友们都非常熟悉,但是说起SRAM,相信大部分不了解单车的人都会觉得很陌生,Shimano占据了中国变速单车绝大部分的份额,剩下则属于SRAM,微转等少数厂家,今天主要给大家简单介绍一下SRAM变速。
       
     1987年,SRAM在芝加哥市中心成立,是一家彻彻底底的美国公司,成立之初只有6名员工,刚开始的销售并不理想,但随着后来几年SRAM的产品逐渐在一些大赛上崭露头角,逐渐被人所接受,公司规模也逐渐扩大。旗下有SRAM变速器,rock shox前插系列,avid碟刹系列等,都是一些在自行车界里如雷贯耳的名字。
     外界评价:速联:自行车界的保时捷。后起之秀,从零开始到占据优势,速联只花了21年。在自行车界这个看似未必属于高科技行当的领域,速联崛起之快让所有人瞋目。
     

     SRAM是转把的开山鼻祖,而Shimano则是在指拨领域,两者各有所长。

   
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体育

分类: equip
  1、牙盘和飞轮的齿轮差不同
主要是齿容问题,就是最大齿跟最小齿的差数
公路牙盘齿容一般是10-16T,也就是说两片牙盘的最大齿数差只能有16T(齿),如53-39,52-37,50-34等都在这个范围内;山地前拨的最大齿容一般是22,也就是常见的9速牙盘的齿差44-32-22。
后拨则要考虑前后齿差的和,比如一辆公路车,用52-37的牙盘,11-25的飞轮,前15+后14=29,就要求用齿容在29或者以上的后拨,短腿后拨的齿容是30,够用了;如果是一辆山地车,用44-32-22的牙盘,11-32的飞轮,前22+后21=43,就要求用齿容在43或者以上的后拨,长腿后拨的齿容是45。高档套件里的中腿后拨,齿容数是37。用于比较特别的配置,比如山地牙盘44-32-22搭配公路飞轮11-25的时候,就可以用中腿后拨。

2、手变和指拨
就是安装在车把上,用来操作
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体育

分类: 禧玛诺

                  

      SHIMANO公路套件是指Shimano的自行车部门主要为公路自行车生产的变速,传动,刹车等配件,具体包括:前拨链器(前拨),后拨链器(后拨),变速手柄(有手变STI双控手柄和指拨),前链轮(牙盘),后链轮(飞轮),链条,花鼓,刹车,以及相关的各种变速线、管,刹车线、管等等配件。

     运动级别公路用套件,从高到低的名称依次是:DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200,更低的用于民用的A050和Sis这里就不再介绍。

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