吃了一大碗海鲜粥，随即在房车上补觉。

上午九点多左右，惊醒。朝窗外一看，天哪，刚刚还没几辆车的空旷停车场上挤满了车。保安正一辆车又一辆车安排停车位，尽最大办法停最多的车。车声人声海涛声，四面八方传来，如何入睡。虽然没有睡足，但目前情况下也只能起床，还早，去打卡风动石吧。

因此，起床，胡乱洗漱一把，下车走到海堤公路上。公路上川流不息，来来往往。有各种车子，公交小车人力车电动车单车，真是大杂零烩。人也多，各种口音，夹杂着当地人的摆摊叫卖声，喇叭阵阵，人声鼎沸。人虽多车虽多，但烈日当头，在海滩上游玩的人并不多。导航显示，南门湾到风动石大门也就三公里左右，还是驾车。本想徒步过去，并且走了几步。可太热人流太挤，心烦气燥，还是搭的过去，没必要时间耗在这烈日下。想好之后，招手叫了一辆当地人特色的电动三轮车，十五元。这车子实在太颠太破，座椅又窄又硬，空间狭小，刚上车就想下车。转而一想，既来之，则安之，开这车的人也不容易，也就糊糊口罢了，不是节假日，哪有生意！出门就是要体验当地特色，这改装后的电动三轮车不正是当地特色吗？

买票进入景区，门票六十元。刚进景区，发现海边有码头，信步走过去，原来是去东门屿景区的码头。望着大海中的东门屿岛，既要船票，又要门票，还是放弃，毕竟这两年海景游太多，万变不离其踪。如果是来自北方的游客，从没看过大海，还是建议东门屿一游。

码头边有一木栈道，上面写着是近年新修的，建于礁石之上，直面大海。不如沿着木栈道观赏海景，然后再从另一条线返回，观光风动石和古城等景点，正好是环线。但随即发现进不了木栈道。问码头上工作人员才得知，这木栈道是单行线，返程时才可行走。

既然如此，还是先观光风动石等景点。又进一道门，算是真正到了景区。一抬头，就看到名震天下的风动石。人们常说，到了闽南，不到东山，是一件憾事；而到了东山，不到风动石，则更是一大憾事。的确如此。风动巨石耸立在陡崖上，高4.37米，宽4.47米，长4.46米，重约200吨，上尖底圆，状似仙桃，巍然“搁”在一块卧地凸起且向海倾斜的磐石上，两石的接触面仅为十余平方厘米。狂风吹来时，巨石轻轻摇晃不定，倾斜到一定角度就不会再动了。人若仰卧盘石上，跷起双足蹬推，巨石也摇晃起来，但又不会倒下。人们站在风动石下面，有一种惊险的感觉，叹为天下奇观，故名“风动石”。东山风动石因其“奇、险、大”的特点而被载入《中国地理之最》，誉为“天下第一奇石”。

正拍照时，一年轻女导游带着一老年游客团介绍说：“正可观其伟，侧可观其奇，背可观其险。从背面看，状如玉兔的石岩伏在外倾的石盘上，巨大的石球，悬空而立，摇摇欲坠，令人心怵；从正面看，石如蟠桃，底部呈圆弧形，贴石盘处尖端仅数寸，悬空斜立，狂风吹来，摇晃不定。如果找来瓦片置于石下，选择适当的位置，一个人就能把这硕大的奇石轻轻摇动起来。此时，瓦片“咯咯”作响，顷刻化为齑粉。各位四周看看，神不神奇。”

老年团走后，上前仔细观看。石体正面，有明黄道周等人所题“铜山风动石”大字，笔力雄浑遒劲。在风动石前的一块方石碑上还刻有明朝督抚程朝京的诗：“造化原来一只丸，东封幽谷万层峦。天风吹向关中坠，海飚还得逐势转。五丁欲举难为力，一卒微排不饱餐。鬼神呵护谁能测，动静机宜在此观。”风动石引来诸多古代大员题字赋诗，可谓古代网红。

1918年2月13日，东山岛发生7.5级地震，山石滚落，屋倒人亡，可风动石却安然无恙。风动石历经沧桑，依然斜立如故。这块奇石是怎样形成的呢？至今仍是个难解的谜。

离开风动石，想到那个题风动石的人黄道周，他是谁？何许人也？