东西涌海岸线穿越曾被《国家地理杂志》评为中国最美的十大徒步路线之一，也是深圳最热门的户外徒步线路，没有之一。所有的信息来源都表明，东西涌穿越沿着海岸线走，多处攀岩，根本没有路。你计划一个月内用星期天深度游大鹏，因此把东西涌穿越留在了最后。

2021年11月28晚十点左右开房车到西涌，驻车鹤薮村停车场，二十四小时内三十元。

这里有个小插曲。通过看电子地图和查网上的攻略，导航到三号沙滩对面的西涌停车场。到达时保安不上进，说是沙滩，海滨浴场，不知什么原因。当时心里有点慌，最大的停车场不让停，寸土寸金的海边山脚下全国最旺的沙滩，到哪去找地方停房车呢。西涌停车场的对面最显眼的是西涌假日酒店，有进出门，围墙围着，里面车子不多，便抱着试一试的心思，开车进了酒店。西涌假日酒店前的停车场确实有几个空车位，但明天肯定停满，就不好进出了。西涌假日酒店左边也有停车场，过了水泥停车场是一大片沙地停车场，没几辆车。幸甚至哉啊！于是找了个房车最好进出的位置驻车，西涌故事客栈前。驻好车下车随意走了走，发现这里是个小村子，进大门就可看到迎面小圆盘大石头上“鹤薮村”三个红色大字。而全村所有的民房三至五层为主，全改造成了民宿，每栋民宿的院子和外墙的设计都不同。还是旅游区的当地人好啊，无本万利就能赚钱赚到手软，心里感叹着，咪了几口酒，就入睡了。

早就听说东西涌穿越在周末人多车多，因此计划明早七点起床，早餐后搭面的去东涌，趁大量驴友未到开始穿越，中午一点左右回到房车处，简单在车上煮碗饺子吃，然后返程。这样既避开了人流，也避开了车流。你最担心的是出西涌最开始的几公里路，两车道，一路上坡。如果车多，频繁停车堵车，三吨多的房车力气不够，很担心停在路上，爬不上坡。

第二天早上却睡到八点半，吃完早餐搭快车到东涌开始爬山时，都上午十一点了。

这里有两次浪费了时间。网上攻略都说搭面的到东涌，一个人五元。可是，村子里和公路上根本没有面的影子。后来问保安，才知道要叫滴滴。普通滴滴根本叫不到，还得叫快车。因此，最少浪费二十分钟左右。第二，网上攻略还说，东涌出发点在东涌保安亭处，过桥上山。东涌保安亭处的保安不让过桥上山，劝说从东涌沙滩码头上山。一路上几个保安都是这样劝说。总是不相信保安的话，以为东涌沙滩要收门票，是保安故意说的。而且，上一个周末一个朋友五人穿越东西涌，起点就是保安亭右过桥，就更不相信保安了。后来，遇到一个从西涌穿越东涌已下山的小伙子，说这条路在施工，险且难走，建议走沙滩，才知道保安没骗人。如果一开始滴滴快车就送到东涌沙滩，最少可以节省半小时以上。也因此，等你开始穿越时，起点小山坡一个人通行的小山路上挤满了人，一个紧挨着一个，遇到了大部队，早就计划的攻略泡汤落空。但是，你并不懊恼。人生不如意十之八九，何况一次小小的户外。

东涌右侧的山头大排头并不高，海拔也就一两百米。但是，由于人多，等爬上山顶，花了半个小时左右。站在山头上，左下侧是静如处子的小小东涌海湾，如同悬在地下的月亮。左前侧是一座岛，著名的惠州三门岛。而右前方，就是蔚蓝色浩瀚无边的太平洋了。扑面而来的是海天一色，海天一线。惊喜，惊奇，震撼，震慑，一定是初次看到大海的人感受。整个山头上挤满了人。拍海景相片，拍海景视频，自拍互柏，山头上的人不亦乐乎。你对海景早就见怪不怪了，拍了两张相片，就离开了。甩掉大部队，速度才会快，更能安安静静游玩。可是，在下山口依然挤满了人，塞车。下山的小路只能一个人通行，没有台阶，靠手抓树枝的把控一步一步小心翼翼，勉强通行，不慢也得慢。偶尔还有从西涌过来的人，就更慢了。

下山后，你惊呆了，海岸线根本没有路，是一片大大小小的鹅卵石。走在鹅卵石上，蹦蹦跳跳，与大海零距离接触，所有的人都感到新鲜，好奇。但是，接下来，不少人得哭丧着脸了。东西涌穿越有四五座小山头，也就有四五个小海湾，除了一个地方是小沙滩，其余全是各种石头和礁石。有光滑的鹅卵石，也有不规则的巨石，更有为数不少的海积海蚀形成的各种礁石、海蚀岩、洞、桥、柱等等。壮观是壮观，但东西涌穿越屏山傍海，山岳纵横，海岸线漫长，时间长了，太阳正当空，阳光猛烈，不经常户外的人真够喝一壶的。这还不算，每一座小山头都没有台阶路，有的只是驴友走出来的原始路，就如你小时候上山砍柴的路。山路上基本上陡峭，幸好有铁索和麻绳，游人们借铁索和麻绳才能上山下山。更有甚，有些岩石没有铁索和麻绳，凭手脚攀爬翻越。虽然岩石也就两至五米左右，但也够都市人心惊胆战。最塞车的地方还是每座小山头的上山口和下山口，每每只能一个人通行，挤满了人。

除了各种石头和礁石，东西涌穿越自然少不了各种海浪。有时是小海浪，水波轻轻吻着细软的沙滩，缠缠绵绵；而有时高高的礁石，惊涛拍岸。海涛也是奇怪，一浪高一浪低。每每驴友或坐或站在高高礁石上拍照时，突然海涛一下子高了许多，接着传来一片惊叫声。可是已来不及，虽然游客急速后退，但总有人被海涛打湿了衣服和鞋子。你也在一个高大礁石上拍照，专心专注，几次海涛都在脚下位置，但冷不丁一次海涛，如奔马惊雷，你也湿了身。

穿鼻岩是最后一座小山头，上是深圳天文台，海滩上有不少快艇，接坚持不下去的人。

下了穿鼻岩，走过一段巨石阵和大鹅卵石阵后，海滩上是小鹅卵石和沙滩，好走了许多。你一路走着，一路用双手敲着手上的两颗光洁的鹅卵石，一路寻思。深圳和惠州诸多海景都修了栈道，比如深圳东部滨海栈道，惠州黄金海岸至小径湾栈道，又好走又方便欣赏海景，大大方便了游人。可是，富可敌国财大气粗的深圳为什么不在东西涌之间修一条栈道呢？

走着走着，你把两颗鹅卵石重重一敲，心里说，明白了。

反其道而行之，一定是的。

如果东西涌之间也修了栈道，那就不叫穿越，而叫徒步了。正因为没有路，沿着海岸线走在亿万年形成的各种鹅卵石和礁石上，原始的野外体验，人们才觉得新鲜，好奇，刺激，就有一种征服的欲望。深圳文旅部门可谓高明，一个小小创意便带动了整个大鹏半岛的昌盛，车流人流，随之而来就是民宿饮食交通娱乐等等产业遍地开花。为什么深圳的各种决策总是走在前面，先人一步，而内地城市不但死板而且不作为呢？你认为，深圳是个移民城市，没有错综复杂的各种关系，更没有内地小城市几十年形成的门阀，所以每一个深圳人都敢担当。只要思想不滑坡，办法总被困难多，这也许就是深圳走在时代潮头的原因吧。

到了西涌四号沙滩出口时，你又想起了捡两颗鹅卵石的地方。

那是个三人高的礁石，底下是个海蚀洞。当时，你正在洞边上休息，看潮来潮往，一进一退，冲打着洞口。潮打时，惊涛阵阵；潮退时，洞里一汪清水。不经意间，你发现一汪清水里有各种各样光洁的鹅卵石，而且呈现各种颜色，霎是好看。于是，你紧盯着洞里，决定捡两颗大小一样的暗红色的鹅卵石，正好像鹅蛋那么大。找到之后，待潮水退去，你迅速跳到洞里，一手捡一个。但是，拿在手上的两棵暗红色鹅卵石形状并不是一样。一刹那间，你决定换一颗暗青色的。不容细想，只是眼睛扫了下一汪清水，丢掉手上一颗暗红色的，同时以最快的速度捡起另一颗小的暗青色的不规则的鹅卵石，然后跳上岸。轰的一声，潮水打上来了。虽然最快的速度跳下跳上，在水中捡两次，但还是被潮水打湿半条裤子和一双鞋子。

现在，你注视着手上的两颗鹅卵石。暗红色还真像鹅蛋的形状，大小也差不多。两颗鹅卵石沉甸甸的，不是一般的光洁，这说明硬度大。海边鹅卵石那可是亿万年海潮冲刷而成的，现在被你拥有，殊为不易。就算下次再去捡，也不一定找到那个洞口。因此，你和两颗鹅卵石有着亿万年之缘，从此必须视为珍宝。虽然不懂石，不知这两颗鹅卵石的价值，但是正如庐陵欧阳修所说：凡物不能自见而待人以彰者，有矣；凡物未必可贵而因人以重者，亦有矣。

傍晚五点多，夕阳西下，彩霞满天，一辆白色C型大额头房车轻巧地行驶在西涌至南澳的爬坡公路上。路上没什么车，说明东西涌穿越的人大多没返程，你悬着的心顿时落了下来。人一轻松，大腿的酸痛就涌了上来。此次东西涌穿越虽说只有八公里，但强度不差于上次罗浮山飞云顶来回二十公里。大腿痛归痛，由于路上车少，人和车就一路愉快前行。

                                      2021年11月30日记于东莞