1 论文标题：基于多目标优化的列车车轮镟修策略研究

2 作者信息：牛泓博, 张 旭, 陈秉智, 曾 毅：大连交通大学机车车辆工程学院，辽宁 大连；大连交通大学高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室，辽宁 大连

3 出处和链接：牛泓博, 张旭, 陈秉智, 曾毅. 基于多目标优化的列车车轮镟修策略研究[J]. 数据挖掘, 2024, 14(3): 135-142. https://doi.org/10.12677/hjdm.2024.143012

4 摘要：在列车的日常运行过程中，车轮的维护保养十分重要。随着列车运行，轮缘厚度会逐渐因磨损而减小，因此需要对车轮进行镟修以恢复轮缘厚度，镟修能够有效减缓车轮半径的磨损速度，还能达到提高车轮寿命和保证行车安全的目的。本文以车轮寿命和平均每月成本作为目标函数建立多目标优化模型。并NSGA-II算法对模型进行求解，得到了最佳方案为镟修6次车轮。相对于传统固定修方案，车轮寿命提升33.5%，运营成本减少25.1%。最后将NSGA-II算法求解的结果与蒙特卡洛循环法以及GDE算法的求解结果进行对比分析，结果表明NSGA-II算法求解结果更为优秀。