基于OD识别和客流预测的城市公共交通多源数据分析关键技术研究
(2024-01-11 09:33:43)1 论文标题:基于OD识别和客流预测的城市公共交通多源数据分析关键技术研究
2 作者信息:毕宇航:宁波市民卡运营管理有限公司,浙江 宁波;许 玲:宁波市轨道交通集团有限公司,浙江
宁波;叶晓飞:宁波大学海运学院,浙江 宁波;白 桦:华设设计集团股份有限公司大数据及交通数字化规划研究中心,江苏 南京
3 出处和链接:毕宇航, 许玲, 叶晓飞, 白桦. 基于OD识别和客流预测的城市公共交通多源数据分析关键技术研究[J].
交通技术, 2023, 12(6): 513-522.
https://doi.org/10.12677/OJTT.2023.126056
4 摘要:随着城市公共交通体系的逐步完善,通过大数据等新兴技术手段,深入研判和预测公共交通客流情况至关重要。目前公交OD
(origin-destination)识别效率及预测效率都比较有限,客流分配不够合理,无法有效支撑公交出行特征分析、公交专项规划管理等,亟需从理论和实践出发,开展进一步的深入研究和探索,因此需要对现有技术进行改良。本文结合大数据及机器学习等,对公共交通数据进行分析,首先结合Transcad最短路径方法对公交OD识别算法进行优化,其次分别采用五种模型构建公交短时客流预测算法并进行对比分析。结果表明本文在优化公交OD识别算法后,算法效率上有较大提升,同时公交短时客流预测中Tensor
+ ARIMA方法在效率和精度方面表现较好,能够更好地适用于该领域的实践应用。
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