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车轮下的长征---美加东部行（二十六）
(2019-06-24 10:20:58)
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车轮下的长征 |
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上集说到天突降暴雨，躲进史密森学会旅游中心避雨等待，约摸1小时雨住，赶紧前往距此300米的美国航天航空博物馆参观。
上图：淅淅沥沥的小雨下个不停
上图：赫施霍恩博物馆与雕塑园门前的展品
上图：美国航天航空博物馆
上图：美国国家航空航天博物馆，是目前世界上最大的飞行器博物馆，是由玻璃、大理石和钢材构成的现代化建筑。整个博物馆分为24个展厅。进门大厅命名为“飞行里程碑”，形形色色的飞行器或悬吊在大厅天花板下，或停放在宽敞大厅的地面上。这里有最原始的飞行器：也有中国古代的风筝和火箭的模型。
上图：诺大的展厅内，各类飞行器展品铺天盖地，完全被他们所淹没。
上图：高悬的飞机发动机，大推力航空发动机这项技术仍是中国的短板。
上图：飞机驾驶舱部分被切割，运抵展馆示众。
上图：不同航路的飞机呼啸着从头顶掠过
上图：波音早期的小型客机。博物馆的24个展厅共有18000平方米的展览面积。各展厅陈列飞行史上具有重要意义的各类飞机、火箭、导弹、宇宙飞船、及著名飞行员、宇航员用过的器物。展品绝大多数都是珍贵的原物或备用的实物。
上图：进入驾驶舱参观
上图：航空家族中的爷爷级飞机
上图：展馆内人头攒动，据说参观人数超过每年约数千万人次，创美国各博物馆最高纪录。
上图：各个历史时期的飞行器悉数亮相
上图：现代化的无人机
上图：二战期间的日本飞机
上图：二战飞机时期德国的“梅塞施密特”战斗机
上图：观看历史的、真实的展品很开心。这是二战时期英国的喷火式战斗机。
上图：二战时美国野马战斗机，曾经是援华“飞虎队”使用的机型。
上图：二战时日本使用的零式战斗机
上图：这种战斗机性能当时超过野马战斗机
上图：美国涉及战争、军事题材的博物馆，内部展品布置非常紧凑，上下叠加，左右相依，令人左顾右盼，上下大量，目不暇接。
上图：飞机躶体解剖，让游人看个真切。
上图：展厅空间充分利用。世界各国不同时期的航空科技在此交相辉映，比翼齐飞。
上图：缩小版航空母舰
上图：今后的战争会是只见装备打斗，不见人影，都将猫在幕后比试操作技能和武器性能。
上图：我在想，中国的大飞机何时正式翱翔蓝天，何时能够超越美国。
上图：横向比尚有差距，纵向比呢？我们用70年时间完成美国200余年的路程，赶超就是时间问题。对此，博客信心满满，当下还是要虚心学习国外先进技术。
上图：上世纪初叶诞生地飞机祖宗
上图：小朋友参观类似的科技发展展览，一定会萌生未来的许多梦想。
上图：阿波罗飞船是航天早期的飞行器
上图：各型火箭指向苍穹
上图：各型火箭蓄势待发
上图：阿波罗11号宇宙飞船登月舱在博物馆安家
上图：航天航空博物馆展出各种类型的飞机共265架
上图：飞机发动机、火箭和导弹、卫星和飞船等，都有专馆陈列。
上图：宇宙空间馆使参观者身临其境地进入了无穷尽的灿烂苍穹
上图：航天航空科学技术发展的历史过程历历在目
上图：人造卫星
上图：抵达罗斯林地铁站，预示着华盛顿之旅行将结束。华盛顿是世界最有影响力的城市，走近华盛顿，就是走近星条旗的心脏，这里不但是美国的政治、文化中心，也是美国最重要的旅游城市。这里拥有美国最丰富的文化旅游资源，大大小小的博物馆、纪念地和标志性建筑，迎接来自世界各地的观光游客。来到这里，只要你肯花时间细细品味，并不亚于读完一本百科全书。三晚二天时间实在是捉襟见肘，最遗憾没有时间参观两座重量级展馆---美国国家历史博物馆、美国国家美术馆。请旅友记住，安排四晚三日比较游刃有余。
上图：7月18日离开华盛顿。连续11天的城市游，好像有些厌倦，论这几座城市设施都不及深圳。接下来安排几天时间，拥抱大自然，融入原生态。奔西南方向，二天行驶690公里，游览仙那度国家公园和蓝岭风景道。
上图：今日艳阳高照，赤裸将蓝天白云托出。今日下榻目的地是300公里外的弗吉尼亚州韦恩斯伯勒镇。
上图：7号公路
上图：66号公路
上图：66号公路
上图：66号公路
上图：66号公路
上图：距华盛顿哥伦比亚特区110公里的里佛顿，这里是进入仙纳度国家公园北大门。
上图：仙纳度国家公园起始点
上图：博客在仙纳度国家公园标识牌前
上图：仙纳度国家公园是弗吉尼亚州西部蓝岭山脉的一座国家公园。南北长约161公里，是一个狭长的公园，沿蓝岭山脉分布，成立于1935年。
上图：仙纳度国家公园因169公里的天际线公路知名，公园的40%为一望无际的草原风光，为国家家荒野保护系统的一部分。
上图：腻歪了水泥碉堡热效应，面对截然不同的自然景观，着实令人兴奋不已。
上图：仙纳度国家公园游客中心
上图：游客中心被淹没在绿荫之中
上图：很庆幸今日遭遇艳阳天，光照之下将绿野沐浴的光鲜靓丽。
上图：游客中心占地面积超大
上图：园区公路逶迤绕行在山脊上
上图：驰骋在林荫道中，心情太爽了。
上图：或几公里或数百米就设有观景台，既可以休闲，又能居高赏景。
上图：国家公园的主要地貌特征是山谷及森林地型，景色秀丽。
上图：眼下如此规模的景色在国内的大、小兴安岭，长白山，高黎贡山有见。
上图：但类似的树海遮阴、绿墙冲浪景观却不多见。
上图：美国国家公园管理体制是个创造，大面积的林木得以保护。
上图：博客在弗吉尼亚州仙纳度国家公园
上图：我曾慕名大兴安岭的林海树墙，由北面的漠河向南抵达根河市，穿行二百公里没有眼前这样的景观。
上图：仙纳度国家公园名气虽然在国家公园名声小众，但其林海绿野的原生态却与众不同，而且是美国东部距大城市较近的绿野，逢节假日是市民蜂拥的地方。
上图：观景点特多，不容多想又滑入停车带。
上图：会当凌绝顶，一览众山小。诗情画意当下凸显。
上图：植物在乱石岗中茁壮成长
上图：天际公路弯道优美的线条
上图：放观绿色之海，山岚如同大洋上的波涛涌向天际。
上图：置身绿色海洋，我的摄像机、照相机、手机将焦点集聚，捕捉美的瞬间。
上图：风景公路穿行在茂盛的绿色植被之中，风景是数码设备中的主角，你的拥有N大储存，你就能拥抱无限的景观。
上图：我的朋友福特“锐界”也是我旅行中的主角，寂静山林中只好委屈他了。
上图：此时无声胜有声，微风摇曳着植物发出美妙的合声。
上图：博客70年代中期就开始玩相机，120海鸥折叠机械相机伴随我的车轮下的长征，留下许多弥足珍贵的黑白影像，所有照片竟然没有纯风景的记录，人物是绝对的主角。因为120相机的胶卷仅能拍12.5张照片，玩家舍不得拍风景照。
上图：终于有人类在此活动
上图：我被气象万千的瑰丽的大自然风采陶醉了
上图：驾驶员出身的博客，一生与车、路为伍，公路景观也是镜头内的主角。
上图：心旷神怡，美的享受。
上图：人类赖以生存的地球真的很美，保护他是人类的职责。
上图：每张影像都弥足珍贵，不舍弃之，今生固然不会来此第二次握手了。
上图：山下那片是人类居住的家园
上图：蓝岭山脉南北长600余公里，北半部是仙纳度国家公园，南半部就是著名的蓝岭风景道，是我们明天旅行的线路。
上图：仙纳度国家公园博物馆
上图：美国国家公园内的博物馆规模都不大，主要是想有人宣讲公园的历史和自然景观。
上图：在此了解到公园的生态保护以及动植物情况
上图：博物馆凭栏眺望的景观
上图：频繁停车，几分钟就有一处观景台。
上图：透过缺口是无尽连绵的美景，令人期待。
上图：群峰波涌到天边
上图：绿色的海洋
上图：群山连绵
上图：我喜欢领悟大山间的那份宁静，忘记尘世喧嚣，抛弃心中杂念，仅存对单纯、唯美的追求。
上图：山路弯弯，起伏连绵，苍翠簇拥，风光无限。仙纳度国家公园自然生态环境令人过目不忘。
上图：下榻弗吉尼亚州韦恩斯伯勒镇速8酒店，偏僻之隅，每晚仅需银子466元人民币。
上图：对面就是一家餐厅，还有小超市。
上图：韦恩斯伯勒地处蓝岭山脉中段，北连仙纳度国家公园，南接蓝岭风景道，东西向有二条公路连接东海岸和美国中部腹地，游客一般将其作为中转休闲地。
上图：美国著名的景观公路---蓝岭公路起始点。
上图：蓝岭公路穿越弗吉尼亚州和北卡罗来纳州境内的阿巴拉契亚山脉，建于1936年，全长750公里，每年到这里度假、旅游的人数约二千万。
上图：据说蓝岭公路最美的季节是层林尽染，绚烂夺目的秋天。夏季将享受它的清凉消暑和苍翠欲滴。
上图：缓行在蓝岭风景道上，沿途美不胜收的景致令我心旷神怡。
上图：建设这条风景道的初衷，一是旅游观光，而是拉动沿途小镇、农村经济。
上图：望不到边际的绿色，随着丘陵起伏，组成优美波浪线条。
上图：慢节奏的轻松驾驶中，可以欣赏壮丽的远景，以及阿巴拉契亚高地崎岖的山脉和田园风光，沿途多是山区风景区，有森林﹑河流﹑瀑布﹑山谷﹑郊野山径.....等，树木花卉多样化。
上图：草木繁茂，满目苍翠，养眼护眼。
上图：公园保护了当地植物和动物的多样性，并为游人提供了享受所有这一切的便利条件。
上图：树高林密山谷幽深，是户外远足拥抱自然的好去处。
上图：指路牌标示出三条旅行步道的方向、距离。我知道美国人喜静厌闹，热衷单一家庭的出行度假方式，或者一人背起行囊独自进山，不喜欢中国式扎堆喧闹的旅行方式。
上图：休息点或空场处见不到游人，统统融入山谷深涧需找属于自己的那份幽静。灌木和野花主导春夏之交，包括杜鹃花，茱萸，雏菊和菊花。
上图：宁静中但听见虫鸣鸟叫
上图：小小微单像机记录下千姿百媚景观
上图：博客此刻惬意眉梢，倍感生活的滋润和对梦想的追求。
上图：停车在路边，万籁俱寂，绿野铺向天边，让自己溶解在一个超凡的世界里。
上图：高山之巅的感觉妙不可言
上图：长焦距将大千世界尽收眼底
上图：浏览谷地，飘过山岚，逶迤连天，风景这里独好。
上图：在蓝岭风景道自驾，既不用和着急赶路的当地人抢道，又不必担心错过风景独好的角度——公路两侧规划了近两百个停车点，走走停停毫无压力。
上图：山峦虽无巍峨壮丽，但群峰连绵不绝的开阔气势，令人心扉大敞。
上图：山路弯弯
上图：我的朋友站立在蓝岭公路之巅
上图：绝不放过美景，而且取证活生生的素材，为电影制作留存现场记录。
上图：山下谷地内的公路近在咫尺
上图：公路上蠕动着人类
上图：蓝岭大道北端始自仙纳度国家公园，穿过弗吉尼亚和北卡罗来纳两个州，南端结束于大烟山国家公园。公路沿途有无数出入口，蓝岭的山路曲折缓慢，但随时可以拐上附近的快速路。
上图：若说蓝岭风景公路最美段就是今日我走的90公里，前面将拐上去列克星敦的公路。
上图：蓝岭之巅一棵松
上图：跃上葱茏之巅，一览众山小。
上图：这处观景点位置极佳
上图：远近皆是美景
上图：有时间可以从此小道扎猛茂密林海
上图：蓝岭公路从动工到全线通车，用去了整整52年的时间。
上图：我总是希望镜头里的人类痕迹越少越好，二人转的世界足以。
上图：这块牌子应该是禁止打猎吧
上图：愿大自然成为藏龙卧虎的栖息地
上图：山中这块平地，开阔而清爽。
上图：山花浪漫，衬托着茫茫绿海。
上图：蓝岭公路绝美特写、标准照。
上图：山坡上是铺天盖地的灌木、野花，远方是落户坡上的葡萄园。
上图：博客在蓝岭公路
上图：风景好，耗时多，路尚远，取山间小道离开风景公路。
上图：左满舵，右满舵，弯弯绕行在密林之中。
上图：驰骋在这样的山间道路惬意无比
上图：还能瞧见个把生灵
上图：山间小村户
上图：与世隔绝，耐得寂寞，自成一体。
上图：旅游团是看不到美国平头百姓的生活情况
上图：弗吉尼亚州列克星敦市。做计划时原本要考察打响美国独立第一枪历史地方（位于波士顿市郊），但有三处称作列克星敦的城市，因此错成指鹿为马，跑到这座城市。
上图：弗吉尼亚军校设在这座小城
上图：非常渴望进入考察，怎奈两处营门都有卫兵把守，只好校园外观摩这所知名度较高的军校。
上图：弗吉尼亚军校成立于1839年，学校宗旨是造就文武合一、品质优良的青年。弗吉尼亚军事学院具有军地双重性，学员不仅要修完技术课程，还必须完成军事课程的学习和训练。美国防部在军校设置了后备役军官训练团，按军兵种的不同分为航空航天系、军事科学系、海军科学系等军事学科。
上图：我们熟悉的马歇尔、孙立人、巴顿是弗吉尼亚军校校友，不及西点军校将星荟萃。
上图：驾车游走在列克星敦城区
上图：小镇不大，有三、二条街道，人气不足。
上图：教堂是城市标配
上图：看得出居民生活、居住水平质量上乘。
上图：有历史遗址景点博物馆，因为赶路故而放弃。现在想起仍有点后悔。
上图：抓紧赶路，驰骋在381号快速路。
上图：美国是汽车王国，配套服务汽车的设施随处见到，这不，路口周边设有3座加油站。
上图：381号公路
上图：381号公路
上图：下榻北卡罗来纳州布里斯托尔市戴斯酒店
上图：戴斯酒店是连锁品牌店，二星级，价格适中，物有所值，我曾向驴友们推荐过。
上图：每晚568元人民币还包丰盛早餐
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