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车轮下的长征--西北行--敦煌篇

(2016-01-15 22:28:27)
标签:

车轮下的长征

自驾游

青海

敦煌

风光

分类: 车轮下的长征
车轮下的长征西域行在延续。2013年10月3日,自格尔木启程,沿3011国道、215国道,驱车530公里赶到国内外知名景区--敦煌。两条国道一路平顺,过大柴旦湖,途中当金山海拔3658米。在敦煌迎宾大酒店下榻三晚,在敦煌游览了莫高窟、鸣沙山和月牙泉、敦煌国家地质公园、阳关遗址、玉门关遗址和小方盘城。10月6日启程沿305省道、315国道,驱车910公里抵新疆西南门户-若羌县,途中在青海冷湖镇小住一晚。http://s10/mw690/004ibRaQgy6YAEgZec139&690
        大柴达木湖,蒙语称依克柴达木湖。在海西蒙古族藏族自治州,柴达木盆地东北边缘一盆地内,大柴旦湖在第四纪时期与小柴旦湖属同一大湖,后因气候变干,湖泊退缩,遂演变为独立湖泊,呈"弓"形,长15.4公里,最大宽3.9公里,平均宽2.23公里,面积34.3平方公里。
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215国道平坦顺畅
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进入甘肃门户---阿克塞哈萨克自治县
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        进入敦煌地界,这里是风口,漫天的黄沙映入眼帘,使人联想到古丝绸之路的荒凉。敦煌因敦煌石窟而驰名世界。
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        敦煌莫高窟。莫高窟,又名“千佛洞”,位于敦煌市东南25公里处、鸣沙山东麓的断崖上,是我国三大石窟艺术宝库之一。洞窟始凿于前秦建元二年(公元366年),后经历代增修,今存洞窟492个,壁画45000平方米彩塑雕像2415尊,是我国现存石窟艺术宝库中规模最大、内容最丰富的一座。1987年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。莫高窟还是一座名副其实的文物宝库。在藏经洞中就曾出土了经卷、文书、织绣、画像等5万多件,艺术价值极高,可惜由于当时主持莫高窟的王道士愚昧无知,这些宝藏几乎被悉数盗往国外。现在莫高窟对面的三危山下,由敦煌研究院承建了敦煌艺术陈列中心,仿制了部分原大洞窟,使游客在莫高窟的观赏内容更加丰富多彩。因为复制就是造假,使得看点大打折扣,待500年后成为古物,欢迎徒子徒孙来观瞻吧。
     看完莫高窟,感觉不如原来想象的好,不如云冈石窟和麦积山石窟,大概因开放的石窟很少,而且不准拍照,印象不深。后来了解莫高窟历史,起初国人并未重视莫高窟的开发和保护,倒是在英国探险人发现并掠夺了很多珍宝后,才引起国内关注,实则愚昧。大英博物馆现拥有与敦煌相关的藏品约1.37万件,是世界上收藏敦煌文物最多的地方。
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唯一偷拍,还有短视频,这里无法播放。
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内部拍不了,只好证明到此一游。身后是虔诚的等候参观的蛇形长阵。
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       鸣沙山。由于各种气候和地理因素的影响,造成以石英为主的细沙粒,因风吹震动,沙滑落或相互运动,众多沙粒在气流中旋转,表面空洞造成"空竹"效应发生嗡嗡响声的地方称为鸣沙地。在中国西部地区鸣沙地主要是沙漠,这些沙丘堆成山状,因此又称为鸣沙山。敦煌鸣沙山与宁夏中卫县的沙坡头、内蒙古达拉特旗的响沙湾和新疆巴里坤鸣沙山号称中国的四大鸣沙。
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看沙山,观蚂蚁,有点蚂蚁缘槐夸大国的感觉,人在自然面前很渺小,要敬畏它啊。
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        月牙泉风景名胜区,位于甘肃省敦煌市城南5公里。古往今来以“山泉共处,沙水共生”的奇妙景观著称于世,被誉为“塞外风光之一绝”,1994年被定为国家重点风景名胜区。一弯清泉,涟漪萦回,碧如翡翠。泉在流沙中,干旱不枯竭,风吹沙不落,颇为奇观。历代文人学士对这一独特的山泉地貌,沙漠奇观赞叹不已。
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在此驻足,人生有幸。
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       敦煌不仅有世人所知的莫高窟和月牙泉鸣沙山景区,还有古丝绸之路上的遗迹,如大方盘城、汉长城、玉门关、阳关和雅丹地质公园等景区,因此到敦煌旅游至少应安排3天,否则疲于奔命也只能算蜻蜓点水。
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景区大门售票点
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         小方盘城位于敦煌西北90公里处,经史学家考证即古玉门关。玉门关又称小方盘城,建于公元前111年左右。为丝绸之路通往西域北道的咽喉要隘,位于敦煌城西北90公里处戈壁滩中。关城为正方形,黄土垒就高10米、上宽3米、下宽5米的城墙保存完好,东西长24米,南北宽26.4米,面积633平方米,西北各开一门。想象的出,当时玉门关,驼铃悠悠,人喊马嘶,商队络绎,使者往来,一派繁荣景象。
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       敦煌古长城为我国目前汉代长城保留最完整的-段。敦煌汉长城的结构并无砖石,因地制宜,就地取材建造。敦煌北湖、西湖一带,生长着大片红柳、芦苇、罗布麻、胡杨树等植物,修建长城时,就用这些植物的枝条为地基,上铺土、砂砾石再夹芦苇层层夯筑而成。以此分段修筑,相连为墙。长城内则低洼地铺盖细沙,称为“天田”,以观察脚印之用,是一种防御措施。
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敦煌国家地质博物馆
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       雅丹国家地质公园位于敦煌市西北约180公里处,玉门关西北约100公里处,与新疆接壤。
雅丹地质公园占地面积400平方公里、东西长25公里、南北宽18公里、海拔810—970米,是大自然赋予人类的宝贵财富,是不可再生地质遗产。以雅丹地貌为主,总体近南北走向。南区以风蚀谷、风蚀残丘、风蚀柱等为主,分布相对分散,总体呈东西走向。它主要由风蚀作用形成的雅丹地貌景观。雅丹地貌区域古时属罗布泊,现在举目都是风化的土堆和一望无际的隔壁,这个景致在内地是享受不到的。http://s7/mw690/004ibRaQgy6YAEWfpjg36&690

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雅丹西海舰队
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        汉长城经两千多年岁月的流逝和风雨流沙的破坏,部分长城被夷为平地,多半长城保存下来。其中玉门关西面的长城保存较好,地基宽3米,残高3米,顶宽1米,为我国目前汉代长城保留最完整的-段。敦煌汉长城的结构并无砖石,因地制宜,就地取材建造。望着两千年前我们的祖先倾力打造的辉煌,现在满目疮痍,断壁残垣,心中涌动着既敬佩又遗憾的心绪,漫无边际的想了许多。

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       阳关建于公元前107年左右,曾设都尉管理军务,自汉至唐,一直是丝路南道上的必经关隘。阳关古塞建在荒漠之中,考古学家研究发现,阳关占有“一夫当关,万人莫开”之险要地势。阳关和玉门关,一个在南,一个在北。名扬中外,情系古今。是通西域和连欧亚的重要门户,出敦煌后必须走两个关口的其中一个,在离开两关以后就进入了茫茫戈壁大漠。
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       阳关景区位于敦煌市西南七十公里处,始建于西汉武帝“列四郡,据两关”时期。它凭水为隘,据川当险,与玉门关南北呼应,为汉王朝防御西北游牧民族入侵的重要关隘。

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敦煌市区
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戈壁中的小城--敦煌市,熙熙攘攘的外来游客成就了它的繁华。
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        10月6日离开敦煌,选择走305省道插到315国道进入新疆,这条路程900余公里,除冷湖、黄瓜梁、茫崖有人烟外,都是茫茫戈壁,几个小时见不到车辆,人车行在其中,竟然有摸不着边和毛骨悚然的感觉。途中在青海冷湖镇下榻一晚。
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这片戈壁一望无垠
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戈壁中的苏干湖
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青海冷湖镇
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       驰骋戈壁的感觉真好!
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青海305省道,直通新疆。
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黄瓜梁,地名,未见人烟。
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     青海西部最后小镇--茫崖
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       进入新疆思绪万千。新疆是我梦开始的地方,听着军垦战歌,怀揣激情燃烧的梦,1970年12月28日,我参军抵达乌鲁木齐,12年的新疆军旅生涯给我留下太多的值得一生回味的故事,又因驾驶员专业,我的足迹遍及天山南北,新疆成就了我,养育了我,今天,我又回到阔别已久的第二故乡,特别是将用车轮再次丈量天山南北,怎不由人心潮澎湃,热血沸腾呢!

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       荒凉的戈壁滩看上去是那么的美,那么的养眼。
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       人人那都说江南好,我说边疆赛江南,牛羊肥来瓜果鲜,红花如火遍草原,红旗飘处绿浪翻,万古荒原变良田。这首脍炙人口的“军垦战歌”一直悦翔耳廓。
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新疆红柳沟
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       红柳是新疆很普通又很常见的植物,它耐寒耐旱,不挑生长环境,却生命力极强,常用它比喻那些扎根边疆敬业工作的人们。
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