第一、肯定要做好数据驱动的研究，这个先从基础的数学和编程做起，至于后面的具体的应用和研究，则是至少是明年的事情，今年至少把工程数学和数据驱动的工程和科学学好，如果有可能把数值分析也多学习一下。当然今天下午的时候，看到好像我们这里有人在申请博士开题项目，也是数据驱动相关的，刚开始有点儿嫉妒。后来想了想，如果他真的重要，那么你就坚持做下去，不要担心被人抢了，而且如果有人做，那么其实可以成为群体效应，可能也是一件好事儿。

第二、就是围绕飞机结构，现在看下来主要还是应用工具、掌握基础、扎根现场问题、打通综合交互区域，那么你就能不断地提高自己的认知。而且这个过程中也可以和不同的人交流，甚至可能帮助大家理解自己的上下游。比如昨天和今天就是研究为啥起落架和其接头载荷不一样，后来问了一圈儿，各种对比发现是惯性载荷的原因。但现在想想，好像还是有点儿不对头，明天再继续看看。反正总体思路就是这个。而且遇到问题，一定要想着用最合理的方法，哪怕会用到你不具备的能力，也要优先使用。因为这样才能提高自己。比如对于吊挂的部分可能需要重新加工几何模型，所以壁板的事儿，要尝试提高自己，打通关节，而不是囫囵吞枣。哪怕多问几个人，多想想办法。问题不论大小，解决了就是成长。

有了这些长期的目标，你不会偏离，可能现在有很多东西不能解决，但慢慢的你就会保持进步，然后综合解决各种问题。

2、当然今天也对大家只开会，不考虑现场的实际表示不满，想到可能背后有价值观和站位不同：到底是为了创造价值也是在保护自己的前提下创造价值？

3、今天收到了工伤鉴定的报告，一件事情应该基本上尘埃落定。