加载中…有了门卫“代驾” 小区道路不被堵
(2013-09-05 11:19:39)
夜里晚归的私家车，会堵住其他车辆的“出路”，这种情况在成都停车位较少的老小区很是常见。但是被堵住的车想要开走，找到“造堵”车主却并不容易。
为了缓解这一“尴尬”，成都市成华区双桥路朝发苑的门卫和车主之间，协商出一种建立在“信任”之上的模式：晚归车主将车钥匙上缴门卫处，遇上需要“清道”的情况，门卫立刻变身为“代驾”。
朝发苑是一个有些年头的小区，按照当时的修建标准，车位的数量并不多。但是近几年，小区中的私家车数量快速增长，车位不够用，小区业主只能将车停在小区过道上。“小区过道不宽，还要被私家车占掉一半地方。”业主陈先生说。然而最让陈先生头痛的不是路窄，而是车辆停放的间隙很小，小到将车“困”住。
“我曾经有过被堵经历，着急死了。”陈先生说，要在车主中找人如同大海捞针。无奈的陈先生只好站在车边，扯着嗓子吼，半个小时之后，“造堵”车主才穿着睡衣下楼挪车。
陈先生的遭遇，在小区并不少见。为了缓解这一尴尬，物管和车主们想出了一个主意——晚归的业主，主动将车钥匙交到门卫处。
“从此之后，每天晚上都会收到几十把的钥匙，多的时候能上百。”门卫罗师傅说，在需要“清道”的时候，罗师傅和同事就会拿着钥匙去救急。
目前，“代驾”模式已经在小区实行了2年。起初，上缴车钥匙的车主，需要将车牌号写好。而现在门卫师傅只要拿到钥匙，马上就能知道是哪一辆车。
“这个方法除了方便之外，更多的是业主和物管间的信任。”陈先生说。
华西都市报见习记者 李昶实习记者严维巍
为了缓解这一“尴尬”，成都市成华区双桥路朝发苑的门卫和车主之间，协商出一种建立在“信任”之上的模式：晚归车主将车钥匙上缴门卫处，遇上需要“清道”的情况，门卫立刻变身为“代驾”。
朝发苑是一个有些年头的小区，按照当时的修建标准，车位的数量并不多。但是近几年，小区中的私家车数量快速增长，车位不够用，小区业主只能将车停在小区过道上。“小区过道不宽，还要被私家车占掉一半地方。”业主陈先生说。然而最让陈先生头痛的不是路窄，而是车辆停放的间隙很小，小到将车“困”住。
“我曾经有过被堵经历，着急死了。”陈先生说，要在车主中找人如同大海捞针。无奈的陈先生只好站在车边，扯着嗓子吼，半个小时之后，“造堵”车主才穿着睡衣下楼挪车。
陈先生的遭遇，在小区并不少见。为了缓解这一尴尬，物管和车主们想出了一个主意——晚归的业主，主动将车钥匙交到门卫处。
“从此之后，每天晚上都会收到几十把的钥匙，多的时候能上百。”门卫罗师傅说，在需要“清道”的时候，罗师傅和同事就会拿着钥匙去救急。
目前，“代驾”模式已经在小区实行了2年。起初，上缴车钥匙的车主，需要将车牌号写好。而现在门卫师傅只要拿到钥匙，马上就能知道是哪一辆车。
“这个方法除了方便之外，更多的是业主和物管间的信任。”陈先生说。
华西都市报见习记者 李昶实习记者严维巍
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